北京共享汽車的市場前景較為樂觀。

首先，從行業發展來看，2015 年被視為中國共享汽車元年，此后市場快速發展，截至 2019 年 2 月，中國注冊的共享汽車企業達 1000 多家，投入運營的車輛達 10 多萬輛，活躍在北京的企業眾多。

其次，在政策方面，交通運輸部會同住房和城鄉建設部制定相關指導意見并征求意見，明確鼓勵分時租賃汽車發展，提出監管要求和鼓勵政策，促使行業更規范發展。

再者，我國千人汽車保有量相對全球平均水平有差距，加上龐大的人口基數，汽車普及遠遠不夠，這為共享汽車發展提供良好機會。

而且，共享汽車方便快捷，深受旅客、學生、商務人士追捧，不少互聯網大廠陸續布局商業化運營，滿足個性化出行需求。

國家信息中心報告顯示，2021 年我國共享經濟市場交易規模增長，共享汽車直接融資規模大幅增長，相關企業注冊數量增加，融資事件和融資金額可觀。

不過，共享汽車是重資產且需多方協作的行業，運營商要解決汽車采購問題，運營車輛有燃油車和新能源車。

總之，北京共享汽車市場前景廣闊，未來有望繼續保持良好的發展態勢。