的整備重量在同級別車中處于中等水平。

在小型車級別中，飛度比更重，比起 Polo 也只輕了 2 公斤。

在緊湊級車級別，日系的反而是同級別中較重的。中型車對比中，比邁騰和美系的君威都要重。

飛度之所以能在保障車身安全的同時做到輕量化，是通過對結構的優化。而不能簡單地認為車重輕就是減配。

 日系車高速發飄不是因為重量，主要原因包括空氣動力學設計下壓力較小、車身和重心高受側風影響大、減震器低速阻尼小跳動大、轉向后傾角較小。

 飛度在高速行駛時可能會給駕駛員帶來飄忽不定的感覺，一是因為車身重量相對較輕，二是因為漆面相對較薄讓一些人覺得不安全。但實際上，飛度的安全配置并不差，只要操作得當、注意安全，完全可以勝任高速行駛的任務。