由于轉子發動機不具備往復式發動機的高壓縮比，所以燃油和混合空氣體在轉子發動機中無法充分燃燒，影響了部分燃油的浪費，配備轉子發動機的車輛油耗相對較高也是自然的。

關于旋轉發動機:

轉子取消了傳統發動機氣缸內活塞的往復運動效應，而是立即將燃料和混合氣體的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。當然，就尺寸而言，轉子發動機比傳統發動機更小。

大部分的旋翼基本上都安裝在早期的車型上，比如馬自達Rx8和馬自達RX7。但由于政策等原因，截至2019年8月，轉子發動機已完全退出市場。

轉子的優點:

轉子的優點是馬力容積比高，同樣的排量會讓車更有動力。而且旋轉發動機體積相當小，振動也相當小，部件簡單，當然故障率也相當低。

發動機的缺點:

轉子的缺點是相當明顯的，即油耗高、中重度污染、零部件易磨損等。好了，這里介紹一下小編的講解。那么，你們都知道轉子發動機油耗為什么這么高嗎？希望小編的推出能對大家有所幫助。非常感謝你的來訪。歡迎下次光臨。