“拉缸”是指活塞與氣缸相互運動造成的嚴重表面損傷。大部分損壞原因是由于運動部件中的潤滑油局部損壞造成的。這時經常會出現劃痕、拉缸、咬缸的情況。

如何判斷汽車是否是拉缸的癥狀？

發生拉缸時，汽車會有頓挫感，汽車發動機會有很大的異響，轉速也會降低，動力明顯下降。拉缸是由于活塞與氣缸相互運動造成嚴重的表面損耗，損耗大部分是由于運動部件中的潤滑油膜局部損壞造成的。四套活塞和缸套初步檢查:氣缸活塞頂部燒蝕嚴重，第一、二活塞環卡在活塞環槽內，活塞燒蝕后的金屬殘渣卡在氣缸上擋，氣缸壁有嚴重的藍色拉缸痕跡，其他氣缸活塞和缸套無異常。從以上跡象可以判斷發動機在拉缸。

汽車拉缸的原因是什么？

主要是發動機冷卻系統的冷卻效率、機油的數量和質量、供給系統的工作性能等。，這往往會對發動機造成致命的損壞。為了縮小分析范圍，我們主要從水溫高、潤滑系統工作不良、供油系統工作不良入手，分析事故原因。拉缸的原因如下:

1.活塞和氣缸之間的間隙太小。

2.活塞與氣缸之間潤滑不足，或選油錯誤。

3.發動機冷卻系統故障。

4.氣缸本身硬度低，質量差。

1.發動機水溫高引起拉缸的原因分析

發動機水不足:水循環不良、風量不足、水質差；

油量不足、變質、粘度低、溫度高。

3.發動機供油系統工作不良導致拉缸的原因分析

1)早期供油:2)后期供油:3)供油過多:

4.噴油器工作不良導致拉缸的原因

①噴射器壓力太小②霧化不良③噴射錐角不對。看了小編的介紹，你對汽車拉缸的原因有一定的了解嗎，如何判斷汽車拉缸與否？最后，希望小編的推出能幫助到大家。