汽車空壓力表的公式如下:1。低壓、高壓和低壓，更換壓縮機。

2.如果壓力是兩倍高，需要排氣，或者散熱有問題。

3.地表晃動系統有水汽，所以抽水空一定要更徹底。

4、雙低損失制冷劑壓力，否則系統堵塞。

汽車空壓力表公式含義分析:

1.當空調節壓力表檢測到空調節系統低壓高于正常值，高壓低于正常值時，此時，空調節冷卻永遠達不到正常空調節的效果。一般故障原因是空泵磨損，導致功率下降。這時往往需要更換壓縮機來解決問題。

2.當檢測到系統高低壓高于正常值時，根據公式，常見故障是系統中有空氣體或制冷劑添加過多。此時需要重新泵入空然后加入適量的制冷劑來解決問題。但是還有一種情況，就是散熱不好，尤其是環境溫度比較高的時候，往往會導致散熱比較差。造成這種故障的原因一般是散熱片堵塞、臟污、散熱風扇轉速不足等。

3.空調節系統工作時，如果壓力表一直晃動，說明系統有水分。

要解決這個問題，一般需要再次泵送空，泵送時間必須不少于15分鐘。如有必要，有必要更換干燥瓶，以完全排出系統中的水。

4.當高低電壓較低時，有兩種可能性:

一是系統被封鎖。系統堵塞時，堵塞部位會有節流，節流部位會有明顯的溫差。你可以用手摸來找出問題。另一種可能是制冷劑泄漏，導致制冷劑不足，這是很常見的。此時，需要使用空調整檢測器找出泄漏位置，或者更換或修理。