在（||）上，除了常見的P、R、N、D檔，還有一個L檔。L檔是指車輛變速箱中的低檔位。在這個檔位下，變速箱一般鎖在低檔，也就是在1檔和2檔之間換擋。爬坡時車輛可以有足夠的扭矩，下坡時可以利用發動機起到制動作用。

L檔什么時候適合用？

L擋的使用環境一般在車速較慢時使用，因為L擋是變速箱中的低檔，一般使用場景是上坡或下坡。

上坡時L擋會將擋位鎖定在低檔位，無需頻繁換擋，使車輛處于低轉速高扭矩階段，使得車輛上坡時動力更足。

下坡時，L檔也會鎖在變速箱的低檔位，因為下坡時變速箱檔位掛入低檔位后，可以利用發動機動力進行制動，減輕制動系統在下坡路段的負擔，避免剎車過熱時制動力衰減帶來的安全隱患。

車輛上的其余齒輪

“P ”即駐車檔，是指在車輛停止時，通過將機械裝置的轉動部分鎖定在變速箱內，使車輛無法移動，從而達到駐車的效果；

“R ”即倒檔是指車輛需要倒車時選擇的檔位。操作時，需要踩下剎車，按下換擋鎖，將變速桿換至“？R ”可以倒車；

“N ”也就是gear 空，在gear 空的情況下，發動機的動力不會傳遞給車輪，所以可以在堵車或者停車的時候使用；

“D ”即前進檔，在車輛需要前進時可以選擇。車輛會根據當前車速等數據自動換擋，駕駛員只需要控制油門踏板。

“S ”也就是運動裝備。當車輛需要更大的動力時，可以放入這個檔位。此時變速箱會延遲換擋時間，讓車輛轉速繼續上升以獲得更多動力；

“M ”也就是自動變速器中的手動模式。在此檔位，駕駛員可以根據“選擇手動模式。在變速桿上。+/-”；或者通過換擋撥片手動換擋。