（||）的底盤最小離地間隙為142毫米，這個高度足以讓這款車應對大部分路況了。I-PACE是一款suv車型。

捷豹I-PACE是一款純電動高性能中型suv。

這款車的長寬高分別是4682毫米，2011毫米，1565毫米，軸距為2990毫米。

捷豹I-PACE是一款雙電機車型，這款車的前橋和后橋都是有電動機的。

前橋的電動機最大功率為147kw，最大扭矩為348牛米，后橋的電動機最大功率為147kw，最大扭矩為348牛米。

這款車是四驅的。

捷豹I-PACE是非常注重駕駛和操控的，捷豹I-PACE的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架其實是基于雙叉臂獨立懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂獨立懸架的兩個叉臂換成了四個連桿。

有些多連桿獨立懸架有五個連桿，第五個連桿一般是用來調整車輪參數的。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的懸架，這種懸架可以抑制車身的側傾幅度，并且可以抑制剎車點頭現象。

雙叉臂懸架是很多超跑和賽車都會使用的懸架。

如果大家對捷豹I-PACE感興趣，可以去試駕一下這款車，這款車開起來的底盤質感是相當棒的。