h6使用的雙離合變速箱是自主研發的產品。雙離合變速箱是當下比較受到消費者和車企歡迎的變速箱。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數擋的，另一套離合器是控制偶數擋的。這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高，所以這種變速箱能給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的體驗。

車企喜歡這種變速箱是因為這種變速箱的研發和制造成本是比較低的。使用制造手動變速箱的設備基本就能制造雙離合變速箱。常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。at變速箱是結構最復雜，但是也是技術最成熟，應用最廣泛的變速箱。at變速箱的研發和制造成本要比雙離合變速箱高很多，并且這種變速箱的可靠性耐用性也要比雙離合變速箱更好。at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱好。但是，at變速箱的傳動效率不如雙離合變速箱高，并且換擋速度也不如雙離合變速箱更快。