（||）火花塞更換周期為4萬公里，原廠使用NGK的ILTR6M9G 94489火花塞。

XT6火花塞更換教程

因為直列4缸發動機的拆卸和V6相似，比V6簡單，所以這里以V6發動機為例。

如果不知道用什么工具，可以買個工具箱。

首先，拆下進氣管和防凍罐。(4缸車型不需要此步驟)

拆下后，拔出點火線圈，然后用工具拆下火花塞。(注意：拆卸時，要使火花塞與扳手垂直配合，否則容易造成滑線現象。)

拆下的新舊火花塞差別很大。老款火花塞螺紋上積碳較多，但點火間隙沒有明顯變化。自吸發動機可以清洗重復使用，渦輪增壓發動機建議直接更換新的。

安裝新火花塞時，記得沿內壁慢慢滑下，以免影響點火間隙。

XT6火花塞積碳的清洗方法

1.化油器清洗劑

將適量的化油器清洗劑放入容器中，浸泡火花塞20分鐘左右，然后用軟刷輕輕刷火花塞頭，積碳即可清除。

2.白醋清洗

白醋清洗法與化油器清洗法相比，由于材料的不同，更加簡單實用。白醋法不能經常使用，其腐蝕性也對火花塞有傷害。所以表面的白醋要清除積碳后再清洗。