（||）有五個自動檔：P(駐車檔)、R(倒檔)、N(空擋)、D(前進檔)、M(手動檔)。卡羅拉用的是階梯齒輪，也叫蛇形齒輪。這個檔位也是很常見的自動擋設計，尤其是日系車。它的優缺點與直列式正好相反。優點是不容易誤換擋，缺點是操作不如直列式流暢直接。每個檔位介紹如下：

啟動技巧

卡羅拉自動擋起步要注意。在啟動汽車之前，確保目標在P檔或N檔。起步時注意剎車、手剎、油門要配合好。掛上D擋后，松開剎車慢慢抬起剎車(相當于手動擋的慢抬離合器)然后輕踩油門讓車慢慢起步。不要踩油門，不僅浪費油，還會損壞車輛。掛檔時，小心不要松開制動踏板。

加速技能

有些司機以為只要D擋起步，一路踩油門就能高速行駛，殊不知這種做法是片面的，自動換擋也不是全自動的。在駕駛自動變速器的過程中，尤其是上坡或上坡時，駕駛員要放棄“D”到底的習慣。

尤其是爬坡陡坡時，駕駛員會明顯感覺到汽車乏力，只用D擋無法提速。此時宜后退一步，用爬坡檔(低檔)爬坡。這輛車不僅跑起來很有力，而且開起來更輕快。如果想繼續加速，可以按照1、2、3、d的順序換擋，當看到轉速表達到一定值時，可以立即換到更高檔位，這樣可以充分利用發動機的動力，達到最快的加速效果。

手自整合技術

m檔是指手自一體變速器的手動模式或者CVT變速器的模擬手動模式。當換檔桿處于M位置時，換檔將由駕駛員手動完成。M檔附近會有一個符號" "或"-"，"代表升檔，"-"代表降檔，也可以用方向盤的換擋撥片來加減檔。M擋的作用是增加車輛的駕駛樂趣，讓駕駛更加自如。

卡羅拉和手動的換擋邏輯是一樣的。超車前，如果變速器在高檔位，我們首先要做的是降檔，而不是繼續深踩油門。利用變速器的手動模式快速降檔，車輛可以借助低檔的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車。我們所說的降檔，是指不必每次超車前都要降檔到三檔以內的低檔。而是可以將當前檔位降一檔，保持發動機轉速在2500轉左右，這樣才能獲得足夠的扭矩來提速。