開空調時，鼓風機工作，壓縮機和前風扇電機都不工作。

故障分析：

1.壓縮機和兩個風扇不t同時工作，鼓風機工作，基本可以排除空調晶體管損壞。

2.壓縮機和兩個風扇不工作。可能的原因有：

1)壓縮機和兩個風扇繼電器有故障。

2)空調系統缺少制冷劑。

3)空調壓力開關及其電路故障

4)ECM/PCM、多路控制盒和空調控制面板內部故障。

5)蒸發器溫度傳感器及其電路故障

6)儀表控制模塊故障

3.空調回路如圖1所示。當發動機水溫達到正常工作溫度時，兩個風扇電機工作。重點是檢測PCM對兩個風扇和離合器的控制。

4.空調打開時，檢測PCME12和E18端子沒有接地信號。

5.進行儀器自診斷，找到故障碼Error2，如圖2所示。B-CAN通信故障。

6.經H測試，車身電器中存在DTC B1000(通信線路錯誤-總線關閉)。如圖3所示，檢查B-CAN單元的信息，發現儀器為"不適用"，即儀器不能與其他單元通信。在第11檔，檢測到的B-CAN電壓為2。5V，這是正常的。檢測儀器和MICR之間的B-CAN線路打開且正常。更換儀器后，B-CAN單元信息顯示儀器為"檢測到"，但DTC B-1000和空調仍有故障。

啟動空調系統，并檢查PGM-FI參數"空調壓縮機"和"空調開關&quot都關閉，表示啟動空調的信號無法傳送到PCM。可能的原因有：(1)沒有開通信號；(2)開啟信號傳輸丟失。

7.測試空調機組的傳感器輸入，蒸發器溫度輸入正常。

8.如圖4測量管路壓力，無異常，排除空調系統制冷劑不足。

9.在制冷劑壓力正常的同時，用萬用表測量空調壓力開關的兩個針腳，可以排除空調壓力開關的故障。

10.ECU到儀表的電路(Ell A24和E24 A23)和儀表到空調面板的通訊電路(A25-J7-H2-5)都正常，沒有接觸不良。

11.根據上述檢測和DTC B-1000，更換空調控制面板并排除故障。

故障排除：更換儀表和空調控制面板，并排除故障。

經驗總結：

1.電路故障無法憑經驗修復；

2.基于系統控制原理，根據電路圖逐級排除檢查電路，最終確定故障點。