（||）是旗下的一款緊湊型車。自2005年引入中國以來，成為了很多熱愛駕駛的年輕人的啟蒙車。近日，海外媒體曝光了福克斯混動車型的售價。新車將提供基本款掀背車和sportback車型，起價為24，125歐元(約合20萬人民幣)，新車有望于今年上市。

外觀方面，福克斯混動版的外觀與現款福克斯沒有明顯區別，車頭部分依然是明顯的馬丁的臉進氣格柵不再是現在的熏黑蜂窩狀格柵，而是非常亮眼的鍍鉻進氣格柵。車身側面中線微微隆起，逐漸收緊，帶來非常強烈的肌肉感。兩廂的車身很緊湊，感覺很靈動，很干練。

動力方面，新車將搭載由1.0T EcoBoost渦輪增壓發動機和48伏輕混系統組成的動力總成。傳動系統全部匹配6速手動變速箱。

回答點評：福克斯是福特家族中的一代經典車型，十幾年前在大街上經常可以看到它的身影，這也說明了它的保有量和耐用性是非常好的。福克斯混動版的推出順應了節能減排的大趨勢，為福特家族在新能源汽車領域增色不少。但是國外發布的版本只提供手動擋，對于不習慣手動擋的司機來說顯得不太友好。希望入華后能增加自動擋車型。

福克斯是福特旗下的一款緊湊型車。自2005年引入中國以來，成為了很多熱愛駕駛的年輕人的啟蒙車。近日，海外媒體曝光了福克斯混動車型的售價。新車將提供基本款掀背車和sportback車型，起價為24，125歐元(約合20萬人民幣)，新車有望于今年上市。

外觀方面，福克斯混動版的外觀與現款福克斯沒有明顯區別，車頭部分依然是明顯的馬丁的臉進氣格柵不再是現在的熏黑蜂窩狀格柵，而是非常亮眼的鍍鉻進氣格柵。車身側面中線微微隆起，逐漸收緊，帶來非常強烈的肌肉感。兩廂的車身很緊湊，感覺很靈動，很干練。

動力方面，新車將搭載由1.0T EcoBoost渦輪增壓發動機和48伏輕混系統組成的動力總成。傳動系統全部匹配6速手動變速箱。

回答點評：福克斯是福特家族中的一代經典車型，十幾年前在大街上經常可以看到它的身影，這也說明了它的保有量和耐用性是非常好的。福克斯混動版的推出順應了節能減排的大趨勢，為福特家族在新能源汽車領域增色不少。但是國外發布的版本只提供手動擋，對于不習慣手動擋的司機來說顯得不太友好。希望入華后能增加自動擋車型。