有橡膠襯套的車可以抗住十萬公里的耐久，關節軸承（俗稱“魚眼”或“球鉸”）可不行，沒有哪臺賽車是十萬公里換一次“魚眼”的。

汽車襯套在使用的過程中一般不會損壞，同時也不存多久更換的問題，如果差速器襯套壞了，很有可能是因為差速器出現了齒輪嚙合不正常的現象，出現這種情況應該及時更換。

如果差速器襯套出現了問題，在駕駛汽車的過程中，車輛在轉彎過程中會出現異常。

汽車差速器是一種能夠使左右或者是前后的驅動輪實現以不同轉速轉動的機構，差速器主要是由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成，當汽車行駛在路況較差的路段時，可以使汽車左右兩側的車輪出現不同轉速的滾動，保證汽車可以正常運行。

差速器采用的是自動調整的方式，同時還涉及到了最小能耗原理，在駕駛汽車的過程中，可以通過消耗最小的能量調整汽車的車輪轉速，汽車在轉彎的過程中也會消耗最小的能量。

值得一提的是，為了提高汽車的通過能力，在一些越野車上還配備了性能更強的防滑差速器，使汽車可以產生足夠的驅動力，使汽車順利起步或繼續行駛。