帕杰羅v77手動擋還是蠻不錯的，它的性能；1、帕杰羅V77的排量，底盤，四驅，都是的招牌，一般都是單位，或是非常有實力的玩車愛好者的不錯選擇。

帕杰羅v77手動擋還是蠻不錯的，它的性能：

1、帕杰羅V77的排量，底盤，四驅，都是三菱的招牌，一般都是單位，或是非常有實力的玩車愛好者的不錯選擇。帕杰羅V77車身尺寸方面長寬高（mm）：4830*1885*1855。車友說：“之前還有人愿意花12萬買我的這輛帕杰羅，但是被我回絕，我的心里價位確實是不止這個價”；

2、帕杰羅V77的前橋為雙叉臂獨立懸掛，后橋為多連桿獨立懸掛，對于震動的過濾性比較好，對于越野車愛好者來說，這種模糊的路感就是最舒服的拆掉第三排座椅后的后排空間清晰可見，車主表示自己也是發燒級的越野愛好者，經常和朋友外出，感覺第三排座椅就是多余的，拆掉之后還能放不少東西；

3、搭載的是3.8L199馬力的V6的引擎，所以不是V6就一定很快，還要看參數，說實話這種參數說明發動機技術挺落后的，199馬力的確有種小牛拉大馬的感覺。"

帕杰羅v77手動擋的性能比國產長豐獵豹帕杰羅要好！畢竟日本原裝的地盤都是純日本制造的。日本的懸掛地盤都是純進口膠，國產的感覺沒有那么爽！但是參加越野比賽的帕杰羅，無論是進口還是國產！都是經過一些列改裝的！比如：彈簧增高增粗或者加緩沖膠，用來增加越野的彈性和緩沖能力！直接減震改日本越野專用減震。

帕杰羅v77手動擋很不錯啊，三菱帕杰羅車，以前主要是制造軍用越野車成名的，所以他應該算是軍工企業，雖然最后解體了，但他繼承和沿用軍工企業的技術和特點，生產的車，皮實，耐用，動力優越。在世界范圍內，口碑極好。