根據外媒發布的消息，方向盤只有一半是新款（||）和（||） Plaid。所謂只有半個方向盤是指“軛式方向盤”。特斯拉官方稱之為“Yoke”。據悉，這款方向盤是專門為Autopilot自動輔助駕駛系統打造的。 SK 認為這是一個很棒的設計。

軛式方向盤短期內不會引進中國

雖然搖臂式方向盤的造型設計很酷，而且低矮的造型確實能讓儀表盤顯示更多的信息，但其安全性還有待考量。由于軛式方向盤的特殊樣式，駕駛員的雙手需要始終保持在39 點鐘位置。車輛急轉彎時，手容易脫離車把，造成安全事故。

此外，如果車輛在行駛過程中突然失控，軛式方向盤在緊急情況下也不像圓形方向盤那樣容易操作。而且，軛式方向盤兩側還有兩個凸起的“小喇叭”。一旦車輛發生碰撞，這兩個小喇叭很可能會對駕駛員造成二次傷害。

除了安全性不夠，軛式方向盤的舒適性也比較差。文中提到，軛式方向盤需要司機的手保持在三點鐘或九點鐘的位置，很多老司機都喜歡把手放在手上。它在方向盤的12點鐘或1點鐘位置，所以用軛式方向盤跑長途可能更容易累。

看到這里，相信大家已經對特斯拉的半方向盤型號有所了解了。事實上，除了特斯拉，海外版的bZ4X、雷克薩斯RZ等車型都配備了軛式方向盤車型，但受法規影響，引入中國的車型全部換成了傳統的圓形方向盤，所以你不不必對這款方向盤模型抱有很高的期望。