（第一章，外貌） 宋給人的第一印象是很有活力。 2016款宋參數。至于好看不好看，可能有人不相信我txt里說的，那我們就從側面說吧。回家的路上，遇到一個師傅追過來和他握手。起初，我不明白這是什么意思。我以為是故意的。激怒我了（我車后面貼了一條新手上路注意事項），直接踩油門（估計是唐莊（||）的影響，直接買了100萬三債保險）。后來媽媽告訴我，師父好像在問你什么，我才回過神來，搖下車窗。原來他是問我這車多少錢。第二次遇到同樣的情況后，才明白什么意思，也沒有第一次那么火爆了。雖然我不是很在意別人的眼光，但是回過頭來看，真的是我的長相惹的禍，哈哈，尤其是晚上車標發光的時候，說實話宋真的很帥。

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（Part 2，Power）個人覺得宋的1.5t在國內還是比較不錯的。我試過h6。一句話形容，沒有直噴的渦輪就是耍流氓，2000轉才介入。搞笑，誰是2000轉完不換檔的？如果你不開空調，你會看起來像個什么東西。開空調先不說，免得被車黨噴2016款比亞迪宋的參數。另一款是吉利（||），1.8t。我試過了，還不錯。低速比宋的1.5t好。渦輪介入后，感覺和宋的威力差不多。假的，但至少沒那么明顯，宋的渦輪介入反應非常明顯。三款車的整體評價中，宋博越平分秋色，與h6不在一個檔次。

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（第三章，內飾） 宋的真皮座椅是我的真愛，博越好像也一樣，不知道，之前聽說過sales，忘記了，h6 sales的原話是買不到這個價格真皮座椅（怎么聽著這么難聽，情商低，網友幫我分析一下為什么我說這話的時候心里不舒服） 2016款比亞迪宋參數。為什么我堅持要真皮？因為我出汗很多。這不是真皮。坐了半個小時，屁股就全是汗了。真皮有毛細血管，透氣，所以出汗少。另外宋的內飾整體色調比較協調，以至于售貨員給我的座墊直接拿回家壓在了箱底（影響整體色調，處女座，有干凈感）。

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？ （第四章，配置） 比亞迪的配置就不用多說了，2016款比亞迪宋的各項參數都不錯。一直不明白花10萬元買一輛乞丐版的（||），布座椅，老式收音機，模擬儀表盤，有什么優越感。因為那個牌子？以前坐過滴滴順風，女司機是乞丐版的。我坐了好幾次，邊開車邊吹的好，大眾的牛逼。除了點頭表示贊同，我不想反駁一個字。我失去了反駁。的興趣。在中國賣的日系車，從配件到防撞梁，都是用泡沫做的，還叫吸能。我是機械工程專業的。同種材料的好壞與剛度成正比。一個好的設計可以在減輕質量的同時盡可能少地降低剛度。說白了，材料的總質量是基礎，設計方案是乘數。如果基數小，乘數再大也沒用。而且，根據動量定理，兩車相撞時，加速度的平方會與質量成反比。你是什么意思？兩倍的重量差異和四倍的加速度差異，所以其他人只是打破皮膚而你打破骨頭。

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（第五章，可靠性）我開了兩天歌，隔音效果屬于中等水平。 SUV沒有問題。 100檔高速運轉感覺不錯，感覺很穩。新車不敢開太快。 2016款比亞迪宋參數。無噪音。不明白網上那么多車主，提車沒幾天就回復很多問題，你真的有車嗎？如果有這樣的車，我只能說智商有問題。這么多毛病都能買車，我也醉了。買車那天，我試了三個小時才付款。不信你把錢放在推銷員面前，他不讓你試駕。

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（第六章油耗） 純新手，在佛山下班高峰時間呆在佛山的自然就懂了。 2016款比亞迪宋參數時速和油耗的區別。當然，低速并不一定省油。低速重載，機器自動識別并增加噴油量。如果速度不提高，浪費就很嚴重了。當轉速低、負載低時，噴油量會自動減少。如果轉速不下降，則噴油量將繼續減少。因此，直噴機在下坡時，空檔的油耗比帶速時高（帶速不噴油）。所以在起步階段，將轉速拉到1700~2000rpm的最佳工作區間，快速提速，不浪費（有渦輪的介入，提速很快，避免拉肚子）拉車）。等速階段保持1500~1700rpm（渦輪剛好不介入，油耗更低）。

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（第七章，500公里經驗）純新手，開車上下班，對車越來越熟悉，佛山交通能趕上廣州，正常情況下，半小時可以到，而且從季華路出來需要一個半小時。 2016款比亞迪宋參數。由于各種嚴峻的考驗，短短幾天時間，他練就了上坡起步、極限變道、合理停車、快速換擋、急停加速，眼觀八方，耳聽八方。享受五倍的駕駛技能體驗，升級速度有多快？兩個字，灰快。

？開了幾天，路過顛簸路段時，發現后備箱位置異常嘈雜，但心里有心理準備，只要能修好就行，所以今天還是決定去4S店看看。維修師傅聽了我描述的情況，也沒說什么。打開后備箱，我驚訝地發現后備箱里多了一個滅火器？自己帶？我什至不知道我的車里有多少東西。 2016款比亞迪宋參數。然后換個位置，異響問題順利解決。

?另外，關上窗戶后，外面的聲音很小，隔音效果很好。不過因為實在是太安靜了，引擎里面的齒輪和齒的聲音都能聽到。這是祝福還是詛咒？聽說過三爸的（||），換擋的時候有一點響聲，但那不一樣，大眾神車的風格不一樣，有換擋和擋位的聲音是正常的，而且胎噪很大，是路面的問題，肯定不是車的問題2016款比亞迪宋參數。

??不是我有意黑大眾2016款比亞迪宋參數，只因為我家大眾太多，大眾車各種好與差鄙人比較熟悉而已

??再論油耗，昨天和今天實驗了換擋時機與油耗的關系2016款比亞迪宋參數。昨天全天1400換擋，結論，肉得跟蝸牛一樣.油耗表現8.8，今天全天2000轉換擋，結論，提速明顯快了一大截，油耗表現8.3。最終結論，和我前面的理論想吻合得很好，低速換擋，小牛拉大車，油耗浪費嚴重。2000換擋比較合適，油耗反而更低。真是意料之外，情理之中。最省油區間大概在1700到2200轉之前。所以油耗表現與轉速大小是非線性相關。