《（||）》34； GT-R無疑是很多當代年輕人填寫愿望清單的一大選擇。那么，今天就給大家分享一輛廣州車友嘉駿打造的（||） R35。

'這是我第二次擁有GT-R R35。那是我2019年底第一次接觸GT-R R35，玩了不到9個月就換了（||），直到10月22日才踏上GTR的道路。

'我再次玩R35 的原因之一是因為GT-R 家伙！這個圈子里玩GT-R的車友都很隨和。 GT-R真的讓我認識了很多友善又貼心的朋友！ '

“R35雖然沒有‘牛木倫’那么炫酷，但確實是一款能讓你‘回味’的車。”雖然沒有浮夸的外觀，但是可玩性和可塑性都很強，而且可以很自駕！特別之處在于，每一款R35都有不同的駕駛感受和視覺感受。最重要的一點是它不煩人，不需要特別照顧。維修成本很低，很耐用，幾乎不會突然出現故障，給你想要的一切！當然，也不排除有個別車主進行破壞性測試或不當維修改裝。 '

言歸正傳，介紹一下這款車的改裝情況吧！車齡11年了，不過都是全新的配件，沒什么好說的。當我下定決心再玩GT-R的時候，我在買車前接連訂購了改裝件。如果我不想玩，我必須更加小心。一旦汽車就位，我就有了一個“重生”的變化！ '

‘也就是說，我買車第一天就上架了，所以這輛R35除了車架外，其他部件都是全新的，連一顆螺絲都不放過！ '

‘既然要一絲不茍，離不開（||）這個名字，所以強化多德森波箱全套、全套阿爾法套件等各種性能提升改裝一一安排。另外，為了加強一些日常舒適性的部分，我選擇去Nismo工廠做新的，讓輪子上的1100匹馬也能實現行走和比賽。 '

’外觀走起，一套奧林斯DFV扭力避震+無盡（||）6剎車+ADVAN R6輪轂+米其林PS4S輪胎，還更換了OP半碳前保險杠，頂級全碳后唇，頂級全碳后擾流板，K鋁合金17機蓋、碳釬焊頂蓋等'

“為了看起來更獨特，我選擇了噴大雅超級變色龍漆，只有十幾個品牌可供選擇。”我選擇這種顏色也是為了向GT-R R34 經典的午夜紫致敬。 '

‘內飾方面，整體也很新，更換了一套全球限量的RECARO座椅。 '

這車改動太多，跟造新車沒什么區別，有些改動這里就不說了。想知道自己改了什么的朋友可以在最終改版單上慢慢研究。

‘目前這輛車的改裝暫時就到這里了，改裝費用已經超過7位數，基本達到了我的目標。除了小細節外，我還必須注意一些調整，但這是過程的一部分，也是玩車的樂趣。 '

‘至于為什么要配全新的配件，就是怕折騰。一開始我最喜歡的是二手拆機件，不符合要求，不僅折騰多花錢，而且質量不可控，真的決定不再吃這樣的虧了，而且寧愿多花錢也不愿雙花。 '

“最終，這輛車將繼續改進和完善，直到它達到我想要的100%。” '

業主/賈駿

攝影/火星攝影團隊