對于剛才說的三款車，只有（||）的起步排量是8L，而（||）和（||）的入門排量都是6L。

經典福克斯的優勢是其底盤好、操控好，缺點、弱項是其自動變速箱，依然使用的是老舊的四速手自一體變速箱，油耗偏高的元兇即在于此。新福克斯自動變速箱升級為6速干式雙離合變速箱。

經典福克斯8手動擋的國家工信部油耗為6L/100KM，但是依據評測手動經典福克斯的均值油耗在5升上下，油耗區段在3-15升/100KM。

那我就拿經典福克斯和新福克斯比吧 一，發動機 經典福克斯只有8L自然吸氣發動機，技術相對陳舊，油耗高。噪音大，最大功率還可以，有91KW 新福克斯發動機油兩款：6L自然吸氣和0L自然吸氣，都是新技術。低油耗，低噪音。

沿襲了 WRC賽車滴純正血統，容易駕馭操控。使用福特C3P系統設計的后懸掛系統和強化底盤，搭乘Duratec-HE全鋁合金反置式發動機。擁有性能強大的前后剎車盤，采用EHPAS電子液壓轉向系統。

福克斯最經典的車型就是兩廂的手動車型，性能在同級車中名列前茅，發動機和變速箱配合默契，加速性能好，油耗也不是太高，大概10升左右。福克斯的地盤也是相當的好，有韌性，高速穩定性也好。