（||）原車有發動機護板嗎?

1、款（||）蘭達出廠時沒有發動機護板。由于硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護性下沉，消弱發動機下沉的保護作用，所以請謹慎購買。發動機護板在中國發展主要有三階段：硬塑、樹脂，鐵質和鋁合金。

2、漢蘭達有發動機護板的。發動機護板作用可以很有效的減少發動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發動機護板所吸收和阻擋的，而且還可以防止泥沙包裹發動機。

3、漢蘭達新車有半個小的朔料發動機護板。如果需要安裝護板，建議換個治療好的的虎斑。發動機護板不值幾個錢。

4、漢蘭達原車應該是沒有配置發動機護板的，一般來說車子發動機護板都需要車主自己后期加裝的，費用在幾百元左右。

5、漢蘭達車型個人認為車子行駛路況不是條件很差的話一般來說是不需要加裝發動機護板的，因為加裝發動機護板有可能影響車子發動機散熱 甚至產生共振噪音。

6、漢蘭達不是（||）的底盤，盡管兩輛車都是同一個平臺生產的，但底盤是不一樣的。新漢蘭達采用的是前麥弗遜和后雙叉臂的懸架搭配方式，懸架各部件均為鋼制擺臂和車架的連接為橡膠襯套。底盤中部有2條對稱的結構加強梁。

漢蘭達油箱底盤護板,要全鋼的

漢蘭達前懸架下控制臂采用鋼板拼焊而成，而大范圍的應用鋼材護板，在該級別中也很普遍。但是發動機下底盤保護較弱，如果日常行駛需要走爛路的朋友可以考慮自行加裝護板。

樹脂保護板，這種護板一般都只能夠對路面的泥土有一定的防護作用。越野車一般都用于非正常道路行駛，所以發動機護板是不可缺少的主要部件，每個廠家都已經出廠前都已經安裝了非常堅固的鋼質護板。

建議加裝發動機護板。 錳鋼的吧，這幾種材質都可以的。就是起到一個保護作用，成一哪一次托底了，不至于把發動機給咯壞了。 看很多裝了發動機護板的產生共振和噪音的，如果路況不是特別差的話原廠可以用了。

先說好處，車輛在日常使用時，車輪會帶起泥沙，特別是在雨雪天氣，雪水對底盤裸露的部件會有腐蝕，加了護板后就可以有效的減少泥沙對底盤的侵蝕，另外很實用的一點就是防托底，避免了堅硬的石塊對發動機底殼的直接損害。

款漢蘭達出廠時沒有發動機護板。由于硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護性下沉，消弱發動機下沉的保護作用，所以請謹慎購買。發動機護板在中國發展主要有三階段：硬塑、樹脂，鐵質和鋁合金。

漢蘭達原車有發動機護板嗎

1、款漢蘭達出廠時沒有發動機護板。由于硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護性下沉，消弱發動機下沉的保護作用，所以請謹慎購買。發動機護板在中國發展主要有三階段：硬塑、樹脂，鐵質和鋁合金。

2、漢蘭達有發動機護板的。發動機護板作用可以很有效的減少發動機在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發動機護板所吸收和阻擋的，而且還可以防止泥沙包裹發動機。

3、漢蘭達新車有半個小的朔料發動機護板。如果需要安裝護板，建議換個治療好的的虎斑。發動機護板不值幾個錢。

4、漢蘭達原車應該是沒有配置發動機護板的，一般來說車子發動機護板都需要車主自己后期加裝的，費用在幾百元左右。

5、漢蘭達車型個人認為車子行駛路況不是條件很差的話一般來說是不需要加裝發動機護板的，因為加裝發動機護板有可能影響車子發動機散熱 甚至產生共振噪音。

6、漢蘭達不是凱美瑞的底盤，盡管兩輛車都是同一個平臺生產的，但底盤是不一樣的。新漢蘭達采用的是前麥弗遜和后雙叉臂的懸架搭配方式，懸架各部件均為鋼制擺臂和車架的連接為橡膠襯套。底盤中部有2條對稱的結構加強梁。