當（||）的點火線圈損壞時，需要進行更換處理。點火線圈是點火裝置的核心部件，它與開關裝置共同協作，提高點火線圈的能量，使得火花塞能夠產生足夠能量的火花，從而滿足發動機的運行條件。

在判斷點火線圈是否損壞時，可以采用以下方法：

1、使用指針萬用表電壓擋測試初級冷端的電壓變化，觀察表針擺動。同時，數字表數字變化頻繁不易觀察。如果次級有高壓產生，接上火花塞會跳火，如果沒有火花，則表示點火線圈損壞。

2、對于內藏點火驅動模塊的點火線圈，需要檢查發動機電腦送到點火線圈控制端的跳變脈沖是否正常，接地線和供電是否正常。如果沒有火花，說明點火線圈總成損壞。

3、拆下點火線圈進行直流檢測，初級阻值應為0.5～1.2Ω，次級阻值應為1kΩ～6KΩ。如果內部含有高壓防誤跳火二極管，需要使用指針表10k擋位進行單向導通檢測。

需要注意的是，有些點火線圈次級有斷路現象，但裝車正常。那是因為高壓越過了附加的短路間隙，仍可繼續使用。此外，在拆下跳火試驗時，可以用大功率三級管進行測試，觀察火花粗細、跳火間隙距離以及爆鳴聲音。同時，使用解碼器讀取故障碼，可以讀出哪個氣缸的點火線圈出現故障。