進氣壓力傳感器清洗方法有哪些,進氣壓力傳感器清洗方法視頻

進氣壓力傳感器的清洗方式為拆除發動機護板。其固定于進氣歧管之上，運用對應的工具將其拆卸下來，采用清洗劑進行沖洗，隨后吹干便可。進氣壓力傳感器的工作原理是依照發動機的轉速以及負荷的大小，探測出歧管內絕對壓力的變動情況，接著轉變為信號電壓傳至發動機控制單元（ECU），ECU根據此信號電壓的大小，把控基本噴油量的多少。

進氣壓力傳感器的測量方法如下：

1、檢測電壓型相對便利：把萬用表調至直流電壓檔（10 或 20V），測量 Map 的輸出電壓數值就行，在怠速狀態下約為 0.9V，轉速提升，真空度降低，電壓會增大。倘若信號電壓比正常數值低（或許是由信號對地短路、參考電壓低等緣由所致），則會出現動力欠缺、起步艱難、油耗高、故障燈亮起等現象；

2、要是信號電壓比正常數值高（可能由地線開路、信號對參考電壓短路等原因造成），則會出現動力不足、排氣尾管噴火、故障燈亮起等狀況。在排除了線路故障并且確定 ECU 提供的參考電壓無誤后，若依舊不正常就應當更換傳感器；

3、檢測頻率型則有所不同：需要用示波器進行測量，倘若使用前述方法，會發覺測量的電壓值不發生變化（大約 2.4V 左右）。這是由于其輸出的是一個方波，發動機轉速改變，進氣歧管真空度也改變，輸出的方波幅值并未改變（仍為 5V），但方波的頻率發生了改變；

4、如果頻率沒有變化，或者不存在方波（此時要確定 Map 傳感器是頻率型的），倘若檢查并非線路（包含連接插頭）的故障，那就得更換此傳感器。

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