全新豐田雷凌雙擎的評測情況怎樣？

雷凌 2019 款雙擎的評測詳情如下：

1、全新升級換代的雷凌雙擎版運用了豐田最新的 THS II 混合動力系統，裝載 1.8L 阿特金森發動機，壓縮比高達 13：1，最大輸出功率為 72kW/5200rpm，峰值扭矩達 142Nm/3600rpm；電動機的最大輸出功率為 53kW，峰值扭矩為 163Nm；

2、系統的綜合最大輸出功率為 90kW，搭配新一代平行式 E-CVT 電子無級變速箱，不但讓全新換代雷凌的每百公里綜合工況油耗降低至 4.1L，同時還提供了更為豐富的動力表現；

3、對于家用轎車而言，此款車的動力綽綽有余，再加上后獨立懸架和 KYB 減震器的配置，不管是彎道行駛還是在顛簸路面，整車的舒適性均極為出色。當下新車已陸續抵達店面，建議前去試駕體驗，親身感受這款車的優勢。

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