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不過，從相關信息來看，林肯冒險家在安全配置方面有一些不錯的表現。

比如在美版的碰撞測試中，被動碰撞結果是 G 級，主動安全配置也較為全面。但國內版冒險家在主動安全方面，最低配的兩款車型減配了“并線輔助”“車道偏移報警”和“主動剎車”功能。

從全新林肯冒險家的整體配置來看，其配備了林肯新一代 Co-Pilot 360TM 2.1 智能助駕系統，其中包含的 PCA 防碰撞輔助系統具有 FCW 前方碰撞預警、FDI 前方距離提示、AEB 主動緊急制動、ESA 緊急避讓轉向輔助四項功能。

在實際使用場景中，當車輛在跟車行駛時，前方車輛突然剎車，FCW 系統發出碰撞預警，車主反應踩下剎車，AEB 系統幫助車輛快速剎停。當車輛開過十字路口，突然有行人出現，車主反應不及，AEB 系統也能幫助車輛自動剎停。

此外，全新林肯冒險家的動力性能出色，全系配備高功率 2.0L 渦輪增壓發動機，擁有 190kW 峰值功率及 395N·m 巔峰扭矩，7.2s 的 0-100km/h 加速性能領先同級別車型。

而且，它的 CCD 自適應懸掛系統能夠在加速和剎車時抑制車輛的俯仰，在繞樁測試和越野項目中也有不錯的表現。

總的來說，雖然國內中保研的 AEB 防碰撞測試結果尚未出爐，但從已知的配置和相關測試來看，林肯冒險家在安全和性能方面有一定的優勢。