001FR 在車崖的排名情況目前沒有確切的統一標準和定論。但從多個方面來看，它的表現相當出色。

首先，其搭載了領先的 800V+碳化硅電驅動系統，這不僅使充電速度大幅提升，還顯著提高了能量轉換效率，延長了續航里程，在續航性能方面達到行業領先水平。

再者，四碳化硅電驅的配備讓動力輸出更穩定，性能表現達到新高度，加速和操控穩定性卓越，駕駛樂趣十足。

還有，它擁有 4C 充電倍率的電池方案，采用 100 度的麒麟電池包，來自寧德時代，換熱面積大且輕量化，凸顯了電池優勢。

在電機方面，極氪 001FR 最高轉速達到 20620 轉/分鐘的轉子，在長度、重量和最高轉速承受拉力上達到較好平衡，成本比 Tesla RoaDSter 低，四電機方案在運動車型中暫無競品。

在賽道成績方面，極氪 001FR 打破浙江國際賽車場量產電動車圈速紀錄，拿到第 18 名的成績，力壓大牛 SVJ、 Eletre R+，是圈速榜單 TOP.20 中唯一的中國車型。

它全車配備高性能碳纖維空氣動力學套件，還有 Brembo 碳陶打孔制動盤、AP Racing 10 活塞制動卡鉗、KW 高性能絞牙避震器等配件，將純電性能車的水準提升到全新高度。

總之，極氪 001FR 憑借諸多先進技術和出色配置，在性能車領域展現出強大的競爭力，雖然沒有明確的車崖統一排名，但各方面的出色表現足以證明其實力不容小覷。