（||）節溫器屬于一種電子器件，其能夠自動調控進入散熱器的水量，進而調節冷卻系統的散熱效能，確保發動機處于適宜的溫度區間運行。節溫器通常涵蓋感溫元件，能夠感知冷卻液的溫度，并依照溫度的變動自動調節水量。接下來將詳盡闡述汽車節溫器的相關事宜：

1. 節溫器故障的判別方式：當冷卻液溫度高于 110 度時，停車后開啟發動機艙蓋，以手觸摸冷卻液散熱器中的上水管和下水管，倘若上下兩根水管存在較大溫差，那么便能夠判定是節溫器出現故障。假如歷經較長時間仍未達到正常工作溫度，停車后再次啟動發動機，當儀表盤溫度提升至 70 度左右時，再度觸摸散熱器上、下兩根水管，要是沒有溫差，那么便能夠判定是節溫器故障。還能夠運用紅外測溫儀靠近節溫器，當發動機啟動時，進水口溫度會升高，此時節溫器關閉，待水溫表達到 70 度，測試出水口溫度，倘若溫度未有變化，則表明節溫器工作欠佳，需要進行更換。

節溫器的功效是依據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，變更水的循環范疇，以調控冷卻系的散熱能力，保證發動機在恰當的溫度范圍內工作。因此，倘若察覺節溫器存在故障，應當及時予以更換，以保障發動機的正常運轉。同時，還需留意定期檢查冷卻系統的水位和水質，維持冷卻系統的正常運作。