有關（||）水泵輪可否單獨予以更換的問題，需事先明晰一下汽車水泵的基本構造。汽車發動機普遍采用離心式水泵，其基本構造涵蓋水泵殼體、連接盤或者皮帶輪、水泵軸以及軸承或者軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零部件。水泵作為汽車的關鍵構成部分，其功用在于為冷卻液施加壓力，確保其于冷卻系中循環流動，通俗來講就是令水持續循環經過散熱器、發動機缸體等部件，帶走熱量，保障發動機不出現高溫狀況。

回歸到問題本身，軒逸水泵輪無法單獨更換。這是鑒于汽車水泵是由多個部件構成的，其中連接盤或者皮帶輪、水泵軸以及軸承或者軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等是彼此關聯的，無法單獨更換。倘若需要更換水泵，得把整個水泵組件拆卸下來予以更換。

當水泵發生損壞時，會呈現出一系列的癥狀。首先，冷卻循環的能力會減弱甚至不再循環，會產生冷卻液開鍋的情形。其次，發動機靠近水泵的部位會出現漏水情況，漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液色澤的痕跡，致使缺少冷卻液后水溫升高等癥狀的浮現。最后，發動機工作時水泵會產生異常響聲，或許是由于內部存有異物，或者是軸承磨損所引發。

總而言之，如果需要更換軒逸的水泵，得把整個水泵組件拆卸下來予以更換。同時，倘若出現水泵損壞的癥狀，需要及時展開維修或者更換操作，以確保發動機的正常運轉。