?BR>　　五、制動、行走系統

　　當引擎進行了多數升級改裝作業的時候，這得同時考慮制動系統的工作能力了。無需多作考慮的，身為一輛HONDA旗下車型的DC2，要讓它提高系統的制動效果，選用專用改裝廠SPOON提供的產品就是最為恰當的改裝法。所說制動系統內里已加入Project μ生產的開坑制動碟，一款輕量、通風能力高的產品，就算駕駛者作長時間反復制動指令，其也能保證穩定的完成指定的任務。而在分泵施力鉗制之前，系統便加入CUSCO出品的總泵撐桿，起抑制總泵工作移動量的產品，幫助制動油液即時的輸往目的地上，響應總泵的命令，分泵工作的快速反應性也便由此獲得。

　　由CUSCO總泵撐桿減小制動總泵移動量，使系統油液迅速的達至工作空間，助益于系統工作響應性更見實時。

　　出自SPOON的四活塞分泵，它所施力已可滿足車輛多數工況下的需要。而且這是一款采用輕量化鋁合金制作的產品，對自身的散熱效果也有正面幫助。

　　分泵后部的輸油管道也改換上耐壓值高的產品，以此來助系統更出色的工作可靠性。

　　由Project μ提供的浮動碟，除完成摩擦制動的本職功能外，還可有效減小剎車振動的機會。

　　后輪制動系統未述及更多改裝作業，但車主對它的工作能力還是點頭贊道的。

　　選用掛上MUGEN LOGO的多幅式鋁合金輪圈，輕量是該產品特別強調的地方，這點對于務求將非簧載質量減至最低的DC2來說，也就顯得最為重要的一項。搭配新加入的AD07高性能半熱熔輪胎，讓穿上“新鞋”的DC2更容易達成飛一般的行走能力。

　　印有MUGEN LOGO的鋁合金輪圈，一款強調輕量化的產品，它對減小車輛非簧載質量的貢獻是最為明顯的一項。

　　一款再也熟悉不過的輪胎YOKOHAMA AD07 205/50R16，它的性能也早已得到眾多用家的贊許。