插電式混動雖然在許多城市能獲得一些政策上的優惠，比如免購置稅、在一些城市可以以新能源車的身份上牌。可是比如上海，在2022年的年末，有可能會停止插電式混動車型的一些政策支持，這就讓一些品牌不再把插電式混動作為主要的研發車型。但不得不說的是，在原本燃油車架構的前提下，加入電動機的技術已經相當成熟了，所以順勢推出一款插混車型并不會帶來什么負擔。我們今天要來看的，是WEY品牌的一款插混新車——。
造型設計還是那個味道
按照慣例，先來看外部造型，WEY-PHEV的設計和燃油版車型基本上是一樣的，中網有交織式的格柵，帶有金屬光澤，最中央是WEY品牌的長方形車標。兩側的大燈有棱有角，像是一個不規則的菱形，下包圍樣式比較常見，也是運動化的設計，整個車頭透露出的大多是精致感，棱角分明。
仔細來看能夠發現車頭的超聲波雷達、用于全景影像的攝像頭、毫米波雷達等功能性配件。
側面的線條不算特別復雜，車頭輪拱上方有一條，前車門和后車門的腰線不是死板的那種筆直，帶有弧度。車門下方是常規的凸起，應該有一定的安全性考量。由于是PHEV車型，這臺車的兩側都有一個開口，分別是充電口和加油口。
車尾能看到略微有一點溜背的樣子，車頂的尾翼造型花了點心思的，中央有一個高位剎車燈，造型有點別致。WEY品牌標識在兩個尾燈中間，比較簡潔。下包圍用了很多黑色的樹脂材質，可以更耐刮擦，由于使用了隱藏式排氣管，下包圍的黑色材質有一部分向上凸起，似乎有一種彌補的感覺。
尾燈的造型在白天的時候看不太出什么特色，但是點亮后可以看出內部點陣式，并且有橫向、豎向的多個光源組合。辨識度很高，而且看上去科技感十足。
配置堆砌很有一套
瑪奇朵DHT-PHEV的內飾屬于當下比較流行的極簡風，車內用了大量的軟性材料，在這些裁量的拼接處還增加了縫線，品質感很突出。方向盤采用了兩輻式的設計，不過造型上倒是沒有做太多花里胡哨的設計，依然是正圓形，帶有多功能按鍵，按鍵使用的是觸控的方式，由于用的是亮面的材質，很容易留下指紋，要勤擦。
儀表盤的樣子很有意思，不像是現在很多車用的連通屏，也沒有在傳統的儀表上增加屏幕，而是獨特的倒梯形，顯示的區域比較小，內容展示也不多，這種設計倒是挺新穎的，我們實際的駕駛過程中感受還行，不會看不清，基本的信息獲取很方便。
車內的功能性配置很全，包括流媒體后視鏡、HUD抬頭數顯、面部識別、手機無線充電等等，當然我們試駕的是高配的大師版，低配的特調版會稍微弱一些。擋把前方的位置是一塊小型的儲物格，如果是高配車型這里就是手機無線充電區域，我們實測手機隨便一放就能識別到。
水晶造型的擋把用在這個級別的車里還是比較意外的，由于采用了電子式，節省了一定的空間，在擋把的后部還有電子手剎和自動駐車，電子手剎很普及的了，自動駐車希望也能盡快普及，在城市里開真的太有用了。
智能化程度很高
前面說到了車輛帶有360度全景影像功能，可以在一些狹窄的道路或者是小區里挪車的時候用到，還能提高安全性。不過在此之上這臺車還配備了透明車底功能，也就是可以看見車底的東西，用處不多，不過有總比沒有好。
車內的大部分功能都可以通過這塊14.6英寸的屏幕實現，處理速度很快，前提是網絡通暢。內置的功能除了常見的收音機、音樂軟件以外，還有游戲可以玩，通過車內的方向盤作為控制器，相當有意思。
標準的緊湊型SUV
由于瑪奇朵DHT-PHEV的定位是緊湊型SUV，車身尺寸和軸距數據都在標準的范圍內，所以車內空間表現是可以預見的，不算寬敞得夸張，也不能說小，正正好好，符合大家對于這個級別的定義。座椅材質是皮革的，有很多的花紋，兩側的包邊用了暗色，這里比較容易磨損，算是一個小細節。
后排空調出風口算是全系的標配，這里還帶有USB的充電接口，雖然很多人會喊著Type-C才是未來，但就目前而言，還是Type-A的USB口更化一些。
后排座椅支持比例放倒，在不拓展的情況下，后備廂就已經很充裕了，只要不拿它當貨車用，是不太可能填滿的，放下一家五口出遠門的行李也足夠。
7.2s完成0-100km/h加速 油耗還不高
瑪奇朵DHT-PHEV這套動力系統由一臺1.5L自然吸氣發動機和115kW的電動機組成，系統綜合功率197kW。在NEDC標準下的續航里程110km。傳統的插電式混動車型在電池虧電的情況下一般會致使油耗變得特別高，但瑪奇朵DHT-PHEV在這種情況下的油耗僅為4.4L/100km，所以正常開不充電也能省油，當然我們建議有條件還是要充電。而且插電式混動車型的動力性能比一般的燃油版要強，官方給出的瑪奇朵DHT-PHEV0-100km/h加速時間為7.2s，比燃油版要快一秒多。
從日常用車感受上來說，瑪奇朵DHT-PHEV和普通的燃油車沒什么不同，除了牌照和尾部的標識以外，基本和燃油版一樣。但是駕駛的感受就有點不一樣了，電機加速更輕快，而且不會吵，結合的時候如果不去特意感受，一般也不會察覺。但是缺點也是有的，就是售價要比燃油版車型貴一些。
