可以看到，今年的汽車市場競爭依舊很激烈，而燃油車在2月就迎來了“價格跳水”，不少持幣已久的消費者都忍不住要出手了。其中就包括了很多燃油車，特別是合資品牌的價格降幅更誘人，以往價格堅挺的產品現在也繃不住了。今天老司機就來講講15-20萬區間，那些曾經熱度很高而且有大優惠的合資燃油車，以前值得買，現在降價了就更值得選，如果是你的心儀車型，最近真的可以考慮考慮了。

新車指導價：17.98-23.88萬元

降價幅度：4-5萬元

老司機辣評：新能源市場是在太卷了，昔日B級車標桿產品之一的雅閣也得卷起來，2025款雅閣以“降價6萬+全系標配10安全氣囊”的硬核操作殺回B級車戰場。外觀方面告別“老干部”形象，再搭配溜背車身和貫穿尾燈，整體有點轎跑的味道。新增亮晶黑等7種配色，夜間行駛時回頭率拉滿。尺寸方面有所升級，接近5米的車長和2830mm的軸距，后排空間妥妥夠大。后備箱容積達574L，實用性完全不輸同級SUV。內飾采用10.2英寸全液晶儀表+12.3英寸懸浮中控屏，搭載Honda CONNECT 4.0系統，支持CarPlay、人臉識別和語音控制，一句“你好本田”即可喚醒導航、音樂等功能。座椅升級為真皮材質+電動調節/加熱/通風，搭配12揚聲器BOSE音響。不過全觸控設計被一些朋友吐槽開車調空調太費勁，物理按鍵黨慎入。燃油版實測市區油耗6.7L/100km，插混版純電續航82km，虧電油耗4.88L/100km，滿油滿電能跑1180km，堪稱“加油站絕緣體”。全系標配Honda SENSING 360+系統，配備8超聲波雷達+5毫米波雷達+6攝像頭，實現自動變道、彎道預警、駕駛員疲勞監測等L2+級功能。新增“開門碰撞預警”和“自動緊急救援”。頂配車型更支持高精地圖導航，安全性比肩新勢力。

新車指導價：18.59-26.39萬元

降價幅度：4-6萬元

老司機辣評：如今在市場上的終端售價最高降幅達到6萬，售價為12.59萬-20.39萬，要知道本田CR-V全系標配10個安全氣囊、駕駛模式選擇、疲勞提醒、自動駐車、可變齒比轉向等配置，除了最低配，其余車型還有全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、車道居中保持、道路交通標志識別、碰撞預警/主動剎車、L2級駕駛輔助系統等配置，可以說是“入門即高配”，這個詞出現在合資車上也是很難得。外觀內飾啥的大家都很熟悉就不用老司機多做介紹了，就是屏幕的尺寸在這個大屏橫行的年代，顯得有點格格不入，但用起來沒有任何問題。動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為193馬力，峰值扭矩為243N·m，傳動系統為CVT變速箱。此外，混動版車型搭載了2.0L自然吸氣發動機+電機的油電混合動力系統，本田的混動動力來源是電機，其電機功率為184馬力，總扭矩為334N·m，性能更強，而且百公里油耗低至5.4L。如果你想要買智能化、性能強的家用SUV，這臺車不適合你，但如果你要選個長期的靠譜生活出行搭子，那它肯定是個不會錯的選擇。

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新車指導價：20.99-23.99萬元/15.98-17.58萬元

降價幅度：5萬元

老司機辣評：一直以來君越都比雅閣、凱美瑞、帕薩特這些傳統B級車高半級，屬于B+級別，但到了這個新能源時代顯然沒有了這種優勢，所以廠家也很識時務，推出“一口價”玩法，只需15.99萬元就能買到昔日的B級高檔車型。就算是艾維亞版車型，也都降到了18.99萬，聽著就很香。全新君越造型個性但談不上丑，只是設計風格的改變，讓原來的商務風變成了年輕個性風。內飾設計整體和凱迪拉克相似之處，主要是中控一塊30英寸的懸浮屏，方向盤是四幅式的設計，造型年輕不少。空間方面，畢竟有著超過2米9的軸距，后排乘坐體驗在同級里還是比較優秀的。動力方面，2025款車型全系搭載一臺2.0T LSY發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350N·m，匹配9AT變速箱，零百加速時間7.2s，WLTC百公里綜合油耗7L左右并不算高。這套動力總成在同級里還是很有優勢的，特別是相同價位，很多只能買到2.0T低功率，甚至是1.5T、2.0L車型。而且在隔音舒適性方面，君越做得相當到位，對于家庭用戶來說，現在的君越是一款性價比較高的車型。

另外君威也推出了“限時一口價”，10萬元出頭買合資B級車已經成為了現實，另外為了回應用戶對君威GS的喜愛，別克還特別推出GS改裝套件，包括煥新前保、曜黑中網、“獠牙”之刃和極夜尾翼，以更醒目的GS個性化專屬設計，展現“最美君威”的運動基因與潮流風范。GS改裝套件預計將于二季度開售，適用于24款及后續君威車主選購升級。

大眾朗逸

新車指導價：7.999-15.19萬元

降價幅度：2-3.5萬元

老司機辣評：近日，大眾朗逸在全國范圍內推出大幅降價優惠，部分車型價格低至8萬元，上海還有經銷商的最低起售價格僅為5.20萬，這一降價立馬就吸引了很多消費者。據統計，在降價優惠的推動下朗逸在2月份實現了月銷破5萬臺的驚人表現，這成績不僅遠超同級別競爭對手，更在燃油車市場中掀起不小的波瀾。朗逸這臺車也算是曾經的“家轎王”了，以出色的品質、均衡的性能和合理的價格贏得廣大中國用戶的喜愛。作為大眾汽車旗下的經典車型，不僅繼承了大眾品牌的工藝，也在不斷創新和升級中滿足消費者越來越多的要求。這次降價行動，更是讓眾多對品質有要求的消費者看到了入手朗逸的好時機。有很多消費者表示，盡管新能源汽車市場火熱，但他們依然信賴大眾這樣的經典品牌、朗逸這樣的經典車型，認可它的品質，看準它的保值率。