隨著國六排放的到來，也推出了全新的（||）雙擎版，但價格要比汽油版高出2-3萬元。但是有預期的那么好嗎？卡羅拉雙擎故障多嗎？我們來看看卡羅拉雙擎的嚴重問題。

卡羅拉雙擎售價13.58-20.88萬元，比汽油版貴3萬元左右，優惠幅度2000-10000元。卡羅拉雙擎降價幅度不大的原因是產能限制。按照訂單安排生產，核心零部件全部進口，卡羅拉雙擎提車需要兩個月左右。網上說新卡羅拉降價5萬，也是片面的。10萬元的車就給三分之一優惠，不自量力！如果真的存在，說明"水分”更多，購買時謹防騙局。

全新卡羅拉雙擎電池組采用Ni-MH材質，享受8年或20萬公里質保。雖然基本上解決了過去卡羅拉鉛酸電池容易結冰的問題，但廠商不會保證今天鎳氫電池自然老化導致的性能下降。相信大家都深有體會，在純電動(EV)模式下，車輛續航里程短，使用壽命短。一般使用5年左右就會接近報廢，后期維護成本很高。更換卡羅拉雙擎電池要幾萬塊錢。所以有人說卡羅拉雙擎修不好，有一定道理。

至于卡羅拉雙擎的噪音，怠速噪音控制的很好，只有36.2分貝，遠低于43分貝的推薦值，60km/h以上時更明顯，達到60.8分貝，120km/h時的噪音值為67.6分貝。風噪和胎噪明顯，底盤隔音效果一般。

雖然2019款新卡羅拉雙擎版的投訴比例比較小，但是從2018款和2017款的情況來看，主要問題在于變速箱異響，尤其是低速行駛時抖動和異響比較明顯。還有2018款部分車型自動大燈模塊故障率較高。很多用戶反映使用自動大燈時照明高度不準確，坐在后排時自動大燈的光速高，存在一定的安全隱患。

另外，雙擎逆變器容易壞，這也是混動車的缺點之一，即使"不拋錨的豐田”也很難避免。一旦出現問題，這些關鍵部件的維修費用相當昂貴，這也是不推薦混合動力汽車的重要原因。

先說卡羅拉雙擎后期保養費用貴不貴。每萬公里小保養費用為527元。如果一年跑2萬公里，前6萬公里(3年)常規保養的基本費用在3400元左右。所以一般保養費用相當低，比較適合經濟家庭。還有一個擔心就是油耗。根據7000多位車主的油耗數據，豐田卡羅拉雙擎版百公里油耗區間為4.46-5.42L，平均油耗為4.94L，表現還是比較令人滿意的。

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①卡羅拉有必要買雙擎嗎？其實卡羅拉雙擎并不省油。