對于奧迪R8（查成交價|參配|優惠政策），人們最期待看到的是搭載V12 TDI發動機的版本，但根據大量信息，發布這款車的可能性非常小。12日，新版R8 V10 club sport在紐伯格貝林環路的路試中曝光。這是一款具有賽道位置定向的輕型超級跑車，很可能成為R8系列的終極版本。

奧迪R8 V10 clubsport的頭蓋有兩個特殊的孔，可能用于安裝頭蓋鎖，頭部和唇部增加了更符合空氣動力學的線條。除了尾部露出的尾翼，車底的擾流板也明顯加大。在R8 V10的基礎上，不必要的豪華設備(如電動座椅、高級音響等。)將被移除，后窗和后保險杠的玻璃將被換成聚碳酸酯材質的部件，達到了減輕車重的目的。奧迪R8 V10 clubsport的動力部分仍將使用5.2L V10 FSI自然吸氣發動機，最大功率輸出將進一步提升至550ps。傳動系統提供六前速手動和R tronic變速箱，匹配Quattro四驅系統；0-100km/h加速時間約為3.5秒，0-200km/h加速將縮短至11秒左右，最高時速320 km/h，市場預計奧迪將在明年的日內瓦車展發布R8 V10 clubsport，價格可能比R8 V10貴15%左右。

V10 clubsport的尾部配備了大型固定尾翼，前臉增加了小翼。空氣動力學的改進將帶來強勁的抓地力。前蓋上帶有競技風格的前蓋鎖(帶前蓋鎖的車一般前蓋上沒有液壓支柱，要掀蓋還得自己動手)。

另外，為了減輕重量，這款車的內飾部分很可能會減少一些配置，比如音響系統、空調等。真皮座椅也被輕型賽車斗式座椅所取代。更換排氣系統將提高5.2升V10發動機的功率。

匹配的變速器包括6速手動和自動變速器。奧迪的Quattro全時四驅系統將動力傳遞給四個19寸的車輪，輪胎部分前后尺寸略有不同，前輪為35/235；后輪30/295。

我覺得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是，消費者需要更多地了解奧迪R8新車型的基本信息的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。