KS動態調節懸架系統是一項先進的汽車技術，它融合了兩種看似相互矛盾的性能特點。在越野駕駛環境下，該系統允許懸架自由伸展，以確保車輪充分接地，進而提升車輛的穩定性和通過性。而在公路駕駛時，KDSS則抑制懸架伸展，通過穩定桿的扭轉來減少轉向傾斜，從而提高操控性和舒適性。

在常規模式下，KDSS的工作方式與普通懸架相同。當車輛轉彎時，前后輪外側懸架被壓縮，內側懸架被延伸，穩定桿發生扭轉以抵抗車身側傾。此時，連接的兩個液壓泵之間的管路內無液體流動。

然而，在越野模式下，KDSS的表現更為出色。當四個車輪中有一個遇到障礙物被抬起時，被提起車輪的懸架被壓縮，穩定桿和液壓泵一同升高。前后液壓泵之間的兩根管路內有液體流動，吸收了穩定桿的扭曲。因此，懸架行程比普通懸架更大，而且可以根據不同的路況進行調整。