浸(jin)水車(che)(che)修(xiu)(xiu)理后能(neng)(neng)否(fou)開車(che)(che)，需視具體情況而定。若(ruo)車(che)(che)輛只是輕(qing)微泡(pao)水，比如(ru)(ru)積水僅(jin)到車(che)(che)輛底盤(pan)，車(che)(che)內電(dian)氣設備受(shou)影(ying)響小，經專(zhuan)業(ye)檢(jian)查(cha)與修(xiu)(xiu)復，通常能(neng)(neng)繼續駕(jia)(jia)駛。但要是車(che)(che)輛嚴重(zhong)泡(pao)水，積水超(chao)過底盤(pan)，諸多重(zhong)要部件如(ru)(ru)電(dian)子系(xi)統、發動(dong)機、變速箱等可(ke)(ke)能(neng)(neng)受(shou)損嚴重(zhong)，即便(bian)修(xiu)(xiu)復也可(ke)(ke)能(neng)(neng)隱患(huan)重(zhong)重(zhong)，這種情況就不建(jian)議繼續開了。總之，浸(jin)水車(che)(che)能(neng)(neng)否(fou)駕(jia)(jia)駛關鍵在于泡(pao)水程度和維修(xiu)(xiu)狀況 。

對(dui)于(yu)輕微泡水的(de)浸水車而言，在維(wei)修時有著一系(xi)列細致且(qie)關鍵(jian)的(de)操作(zuo)流程(cheng)。首先，對(dui)于(yu)那些受(shou)水浸影響的(de)零件(jian)，維(wei)修人(ren)員需要秉持應修盡修的(de)原則，根據零件(jian)的(de)實際受(shou)損(sun)狀(zhuang)況來(lai)決定是更換還是維(wei)修。特別是車輛(liang)的(de)電器系(xi)統，線路連接(jie)插(cha)頭要著重(zhong)做好除水防銹工作(zuo)，因為哪怕(pa)殘留一絲水分，在后續的(de)使用過程(cheng)中都可能引發短(duan)路等故障，影響車輛(liang)電氣(qi)設備的(de)正常運(yun)行(xing)。

其次，全(quan)車油(you)液(ye)必須(xu)進行更換。這是因(yin)為水(shui)具有(you)很強(qiang)的溶解(jie)性，在車輛泡水(shui)過程中，油(you)液(ye)極有(you)可能(neng)(neng)吸(xi)收(shou)水(shui)分，而含(han)有(you)水(shui)分的油(you)液(ye)會嚴重影響(xiang)發(fa)(fa)動機、變速箱等(deng)系(xi)統(tong)的性能(neng)(neng)。一旦發(fa)(fa)現油(you)液(ye)中有(you)水(shui)分，必須(xu)馬(ma)上更換，以(yi)此來(lai)確保各個(ge)系(xi)統(tong)能(neng)(neng)夠正常(chang)穩定地運(yun)轉。

再(zai)者，內飾(shi)原件的(de)(de)處理也不容忽(hu)視。像地毯這類容易積水的(de)(de)部(bu)件，要(yao)進行徹底的(de)(de)排(pai)水和(he)曬干處理。如果(guo)水分無法排(pai)盡，或者原件已經嚴重受損，那么就應該及時更換。否則，車(che)(che)內不僅會滋生(sheng)大量細(xi)菌，產生(sheng)難(nan)聞(wen)的(de)(de)異味，還可能對車(che)(che)內人員的(de)(de)健康造成威脅(xie)。

而(er)嚴(yan)重泡水(shui)(shui)的(de)浸水(shui)(shui)車(che)(che)，面臨的(de)問題則要復(fu)雜得多(duo)。例如發動(dong)機(ji)進(jin)水(shui)(shui)后，如果強(qiang)行發動(dong)汽車(che)(che)，連(lian)桿可(ke)(ke)能(neng)會(hui)嚴(yan)重變形，這不僅會(hui)導致發動(dong)機(ji)損(sun)壞，而(er)且在這種情況下保險(xian)公司很可(ke)(ke)能(neng)會(hui)拒賠。當水(shui)(shui)位(wei)淹過發動(dong)機(ji)艙時，變速箱(xiang)也(ye)極有可(ke)(ke)能(neng)進(jin)水(shui)(shui)，進(jin)而(er)導致車(che)(che)輛出現(xian)打滑、抖動(dong)、換擋頓挫等一(yi)系(xi)列(lie)問題，這些問題不僅會(hui)嚴(yan)重影響(xiang)變速箱(xiang)的(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)，甚至可(ke)(ke)能(neng)導致變速箱(xiang)報廢。

此外，全水泡車即便經過(guo)修復，電子(zi)設備(bei)也(ye)可能存在(zai)潛在(zai)故(gu)障(zhang)風險。因為(wei)電子(zi)元件一旦受潮，其性能和(he)穩定性就很(hen)難(nan)保證，可能在(zai)后(hou)續使用過(guo)程中時(shi)不時(shi)出(chu)現一些(xie)莫名其妙的故(gu)障(zhang)，影響車輛的正常駕駛和(he)安全性。

總之，浸水車(che)修(xiu)理(li)后能(neng)不能(neng)開車(che)并沒(mei)有一個(ge)絕對的答案。輕(qing)微泡水車(che)經(jing)過專(zhuan)業、細致的維修(xiu)，解(jie)決好各類潛在(zai)問題(ti)后，是可以(yi)安(an)全駕駛的；但嚴重泡水的車(che)輛(liang)，由于(yu)其諸多重要部件受損(sun)嚴重，即使修(xiu)復也(ye)難(nan)以(yi)完(wan)全消除隱(yin)患，所以(yi)通(tong)常不建(jian)議繼(ji)續駕駛。在(zai)面對浸水車(che)時，車(che)主一定要理(li)性判斷，以(yi)安(an)全為首要考量，根據車(che)輛(liang)實(shi)際情況做出正確的決策 。

（圖/文(wen)/攝：太平洋汽車 整理(li)于(yu)互聯網）