【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從海外媒體處獲取了一組疑似包含全新雷克薩斯LX600車型售價的產品介紹圖。新車基于TNGA-F平臺打造，在外觀上采用了雷克薩斯家族全新的設計理念，加上更具豪華感的內飾，動力方面搭載了3.5T V6發動機。根(gen)據(ju)圖上(shang)的信息來看，新車(che)定位(wei)由(you)低到高分為Base（基(ji)本）、Off-Road（越野）和Executive（行政）三款車(che)型，海外(wai)售價(jia)折(zhe)合人民幣分別(bie)約為69.22萬(wan)(wan)、71.44萬(wan)(wan)和99.69萬(wan)(wan)。據(ju)悉，新車(che)將于(yu)2022年一季度在北美地區正(zheng)式上(shang)市。

　　新車的外觀延續了比較方正的車身造型，進氣格柵采用了七條幅的鍍鉻裝飾，組成的三維立體形狀創造出一個無邊界的結構。兩側的大燈組也有所不同，日間行車燈采用了三維(wei)立體的結構，提供一個(ge)更加犀利(li)的視覺(jue)效(xiao)果(guo)。

　　車身側面同(tong)樣是具有強烈的(de)厚重感(gan)，加上肌肉發達的(de)前后輪(lun)拱(gong)，以及鍍鉻飾條的(de)裝飾，更能凸顯出一定的(de)質感(gan)。

　　車尾部分，新車采用了貫穿式的LED尾燈設計，同時更引人注目的是使用「LEXUS」的英文字母替換了此前的雷克薩斯logo，而兩側燈組的設計還是能夠看(kan)出現(xian)款車型的影子。

　　走進車內，新車換裝了(le)全新的中控設計，上方(fang)的12.3英寸顯示(shi)(shi)屏可以顯示(shi)(shi)音頻、導航、多地(di)形越野系(xi)統等信息，下(xia)方(fang)的7英寸顯示(shi)(shi)屏也可以根據需要顯示(shi)(shi)越野參數等重要信息。全新的車機系(xi)統通(tong)過(guo)視覺、觸覺以及(ji)聲音增強(qiang)了(le)用(yong)戶交互作用(yong)，帶來一個(ge)與眾不同的體驗。

　　新車(che)也首次提(ti)供了四座(zuo)(zuo)布局(ju)可(ke)選，為了使后(hou)排(pai)擁有(you)更(geng)加(jia)舒適的乘(cheng)坐感受，可(ke)講副駕駛座(zuo)(zuo)椅向(xiang)前調節，座(zuo)(zuo)椅傾斜角度最大(da)可(ke)達48度。此外，在(zai)后(hou)座(zuo)(zuo)乘(cheng)客擁有(you)一(yi)個1100毫米的腿部空(kong)間之外，還擁有(you)一(yi)個可(ke)伸縮的腳踏(ta)板，提(ti)供一(yi)個更(geng)加(jia)從(cong)容(rong)的坐姿。

　　為了進一步的增加后排乘客的舒適性，新車還設有頭頂專屬的出風口，閱讀燈，后排遮陽簾以及位于前排(pai)座(zuo)椅上方的雙屏幕娛樂系統，兩(liang)個座(zuo)椅中央還擁有巨大的中央扶手，并提(ti)供了控(kong)制(zhi)車內功能的觸(chu)控(kong)屏幕。

　　智能輔助駕駛方面，新車標配一套全新的主動安全系統，其中包括正面碰撞預警、自(zi)(zi)動緊(jin)急(ji)制動以及行人和自(zi)(zi)行車監測(ce)等功能，在必要時提供主動的緊(jin)急(ji)轉(zhuan)向(xiang)。此外，新車還擁有全速域(yu)的ACC自(zi)(zi)適(shi)應巡航以及車道保持輔助系統，在一(yi)定程度上緩(huan)解駕(jia)駛員的疲憊感(gan)。

　　新車得益于TNGA-F平臺打造，全新（|）600的重量減輕了約200千克，將會帶來更加優秀的油耗表現和駕駛穩定性。動力方面，新車搭載3.5T V6發動機，可輸出功率415PS，峰值扭矩650N·m，與之匹配的是10速自動變速箱。

　　這一(yi)變速(su)箱能夠提(ti)(ti)供(gong)更加寬泛的(de)齒輪傳動比，車輛啟(qi)動時的(de)舒適性以(yi)及高速(su)行駛時的(de)油耗，都能得到很好(hao)的(de)保證。在越野性能方(fang)面，MTS多(duo)地(di)形(xing)選(xuan)擇(ze)四驅系統可以(yi)提(ti)(ti)供(gong)AUTO（自動）、DIRT（塵埃(ai)）、SAND（沙(sha)地(di)）、MUD（泥(ni)地(di)）、DEEP SNOW（雪地(di)）、ROCK（巖地(di)）集中駕駛模式(shi)可選(xuan)。

　　此外，雷克薩斯LX系列慣有的蠕行模式、坦克調頭、陡坡緩降、高/低速四驅、中央差速鎖等功能也都得以保留，有助于提升該車的越野性能。與同平臺的全新豐田蘭德酷路澤一樣，全新雷克薩斯LX600也將繼續非承載式車身。

　　而F SPORT版車型將擁有更為獨特的造型設計，擁有專屬的22英寸鍛造輪圈以及黑化后的進氣格柵，加上獨有的F SPORT徽章也會在不同的位置彰顯。此外，新車還擁有托森差速器，以及經過專門調校過的前后減震器、AHC主動高度控制、AVC自適應(ying)可變懸架等功能(neng)。（文：太(tai)平洋汽車(che)網 柳昀青(qing)）