【太平洋汽車 新車頻道】近(jin)日，在工信部最新(xin)一期新(xin)車申(shen)報更新(xin)目錄中，我(wo)們注(zhu)意到小米SU7的申(shen)報圖(tu)已再次(ci)曝光。與之(zhi)前的版本相比，本次(ci)更新(xin)僅針對細節進(jin)行(xing)了優化。這顯(xian)示出小米對用戶反饋(kui)的高度重視，尤其是對于(yu)之(zhi)前版本中存(cun)在的問題，雷軍(jun)領導下的團隊迅速(su)做出了響應和改進(jin)。

        本次(ci)優化的重點主要體現在以下幾個(ge)方面：

        1、輪轂(gu)設計煥(huan)然一新：車輛配備了全新的21英(ying)寸(cun)輪圈，相較于之前的20英(ying)寸(cun)設計，更具(ju)動感和力量感。此(ci)外，剎車卡鉗(qian)的配色也(ye)進(jin)行了調整，為用戶提供了更多個性化(hua)的選擇。

        2、尾部標識調整(zheng)(zheng)(zheng)：尾部的(de)“小(xiao)米”字樣經過黑化(hua)處理，使得整(zheng)(zheng)(zheng)體視(shi)覺效(xiao)果更加簡潔、高端。同時，XIAOMI字樣也相應縮(suo)小(xiao)，使得整(zheng)(zheng)(zheng)體設計(ji)更加協調、精致。

        3、選(xuan)裝(zhuang)碳纖(xian)維后(hou)視鏡(jing)：為了進(jin)一步提升(sheng)車輛(liang)的質感和性能(neng)，用戶現在可以(yi)選(xuan)擇配備碳纖(xian)維后(hou)視鏡(jing)，這一細節改進(jin)不僅減(jian)輕了車身重量(liang)，還增(zeng)強了視覺沖擊力(li)。

        總體(ti)來說(shuo)，小米SU7的(de)本次細節優(you)化(hua)(hua)體(ti)現了小米對用戶意見(jian)的(de)高度重視和迅速響應(ying)。通過不斷改(gai)進和創新，小米正(zheng)在為用戶提供更(geng)加優(you)質(zhi)、個性化(hua)(hua)的(de)產品體(ti)驗。

　　再來回顧一下外觀部分。小米SU7的外形是由寶馬iX的設計師李田原先生操刀設計，整體設計風格較為時尚運動。首先車頂中央將配備犄角式激光雷達，車輛大燈的設計頗有幾分保時捷的味道，其次這款海灣藍車身顏色質感和保時捷、邁凱倫一些超跑(pao)顏色相近。最后車頭(tou)下方下方配備了(le)超大尺寸進氣口(kou)/散熱(re)口(kou)。

　　小米SU7采用四門轎跑式車身，在設計上側面造型非常簡潔流暢，采用溜背式造型，整體輪廓與保時捷Taycan相似，并配備了隱藏式門把手和無邊框外后視鏡。值得一提的是，小米SU7的風阻系數達到了0.195Cd，雷總表示這是目前量產車型里風阻系數最低的。尺寸方面，小米SU7定位中大型轎車，長寬高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm，與阿維塔12、智界S7、極氪001等車型相當。五(wu)輻式輪轂底下擁有顯眼的黃(huang)色卡鉗，為布雷博(bo)四活塞固定(ding)卡鉗，官(guan)方(fang)給到(dao)的百公里剎停距離可以做到(dao)33.3米。

　　車尾的設計采用了時下流行的貫穿式車燈設計，燈組上方擁有小米汽車品牌英文標識，另外尾部擁有大量的空氣擾流套件，例如尾箱蓋上的小尾翼設計，也預示著新車在空氣動力學方面有不俗的表現。而“北京小米”的字樣也證明其并非傳統意義的代工，擁有自家的生產工廠，與“北京現代”、“北京奔馳”等合資品牌有異曲同工之妙。在一些配置方面，小米SU7將擁有主動式尾翼，并擁有類似蔚來Moon套裝的(de)黑色選(xuan)裝配置。此外還(huan)可以選(xuan)擇低風阻輪轂(gu)。

        而在(zai)小米汽車(che)技(ji)術(shu)發布(bu)會(hui)上(shang)，大家期待已(yi)久的內飾設計(ji)也正式(shi)公布(bu)，下(xia)面先(xian)來看(kan)看(kan)都有哪些亮點。

　　可(ke)以看(kan)到(dao)，小米SU7的(de)(de)座艙設計(ji)(ji)同樣是(shi)時(shi)(shi)下主流(liu)的(de)(de)簡約設計(ji)(ji)，細節用(yong)料也足夠用(yong)心，給到(dao)不錯的(de)(de)科技感(gan)與檔次(ci)感(gan)。具(ju)體來看(kan)，新(xin)車采用(yong)了16.1英(ying)寸中控屏(ping)，具(ju)有向日葵角度可(ke)調的(de)(de)功能(neng)，分辨(bian)率為(wei)達(da)到(dao)3K。最值得一提的(de)(de)是(shi)，車機搭載了小米澎湃OS，功能(neng)以及軟件生態都(dou)十分豐富。而且(qie)芯片方(fang)面也搭載了時(shi)(shi)下最高(gao)規格的(de)(de)驍龍8295芯片，保證(zheng)系(xi)統(tong)運(yun)行及操作的(de)(de)流(liu)暢度。

　　還有另外兩個屏需要提一下，一個是7.1英寸儀表盤，與其他車型不同的是，這個屏幕采用了翻轉式設計，啟動的時候會自動旋轉，非常有儀式感。另一個屏就是HUD抬頭顯示，尺寸達到了56英寸，而且最高亮度達到13000nit，白天有太陽光也能看清。另外在(zai)配色方(fang)面，小米SU7提供了(le)三種顏色，分別(bie)是銀河灰、暮光(guang)紅(hong)、曜石黑(hei)。

　　除此(ci)之外，前排座椅后背還(huan)可以拓(tuo)展兩塊小米(mi)平板，能實現(xian)五(wu)屏聯動。需要一提的是，由于(yu)搭載了小米(mi)澎湃OS，應(ying)用(yong)(yong)生態可以涵蓋主流車載應(ying)用(yong)(yong)、平板應(ying)用(yong)(yong)和(he)手機(ji)(ji)應(ying)用(yong)(yong)，流轉非常方便，類似(si)華為的鴻(hong)蒙座艙。如(ru)果不是小米(mi)手機(ji)(ji)或平板也(ye)沒關系(xi)，還(huan)可以支(zhi)持carplay和(he)airplay，甚至支(zhi)持蘋果iPad上車。

　　細節方面，小米SU7保留(liu)了(le)大部分(fen)常用(yong)的實(shi)體按(an)鍵，比如(ru)空(kong)調、溫度等功能，可(ke)以在中控下(xia)方的接口作為拓展接入。常用(yong)的功能，比如(ru)空(kong)調調節、電(dian)動(dong)尾翼調節、空(kong)氣懸架調節直接設置了(le)物理按(an)鈕。

　　座椅方(fang)面(mian)，采用了Nappa真(zhen)皮(pi)，而且座墊用上了創新的(de)三明(ming)治結構，包括3D-Mesh網狀(zhuang)支撐(cheng)材料、15mm記憶海綿以及(ji)高(gao)密度的(de)PU材質，保證良好的(de)舒適(shi)乘坐性能。其他配(pei)置方(fang)面(mian)，還(huan)配(pei)備了氛(fen)圍(wei)燈以及(ji)26揚聲器的(de)音響系統。

　　空間方面，官方給出了前排1012mm的豎向空間，105mm的后排膝部空間，是要優于59mm的Model S以及55mm的寶馬5系。

　　后備廂空間容積達到了517L，常規的進深也達到了1136mm，能輕松放下2-3人的行李，空間表現同級里也有一定的優勢。值得一提的是，SU7的前備廂空間也比較客觀，達到了105L，同樣是優于Model S的89L以及保時捷Taycan的84L，應該是(shi)動車里前備廂空間最大的了。

　　動力方面，小米SU7提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中單電機最大功率220千瓦；雙電機版本車型前電機最大功率220千(qian)瓦，后電(dian)機最大功率275千(qian)瓦，系統綜(zong)合功率495千(qian)瓦。其(qi)中雙電(dian)機版本(ben)的零(ling)百加(jia)速可以(yi)達到2.78秒，極速也(ye)達到了265km/h，性能非常出色，相(xiang)比保時捷Taycan Turbo、特(te)斯拉Model S都不虛。

　　續航上，根據不同配置，分別搭載來自襄陽弗迪的磷酸鐵鋰電池組（比亞迪），以及來自寧德時代的三元鋰電池組，電池容量分(fen)別為(wei)73.6千瓦(wa)時(shi)和(he)101千瓦(wa)時(shi)，其中(zhong)73.6千瓦(wa)時(shi)對應的純電(dian)續(xu)航里程分(fen)別為(wei)628km和(he)668km，101千瓦(wa)時(shi)對應的純電(dian)續(xu)航里程分(fen)別為(wei)800km和(he)750km（均為(wei)CLTC工況）。值得(de)一(yi)提(ti)的是(shi)，雙(shuang)電(dian)機版本保持(chi)出色的動力性能同(tong)時(shi)，續(xu)航也做到了800km，相(xiang)比同(tong)級(ji)對手來(lai)說也是(shi)有(you)優勢(shi)的。另外，小米(mi)SU7搭載(zai)了800V高壓(ya)平臺，配合寧德時(shi)代的麒麟電(dian)池，可以(yi)做到充電(dian)5分(fen)鐘(zhong)，220km續(xu)航，充電(dian)15分(fen)鐘(zhong)，510km續(xu)航的表現。

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