【太平洋汽車 新車頻道】2月6日，全新（|） Avant GT全球首發亮相，新車以傳奇賽車奧迪90 quattro IMSA GTO為靈感，運用經典賽車涂裝搭配大量碳纖維材質外觀部件，更像是一款賽道級高性能轎車。奧迪RS 6 Avant GT繼續搭載4.0T V8發動機，最大功率630馬力，零百加速時(shi)間(jian)3.3秒，同時(shi)全球限量發售660臺，其中中國(guo)市場(chang)擁(yong)有66臺配額，預計2025年上(shang)市。

　　全新奧迪RS 6 Avant GT最吸(xi)引(yin)眼(yan)球的(de)無(wu)疑(yi)是(shi)它(ta)獨特的(de)外(wai)觀(guan)設計和(he)涂裝，其(qi)以傳奇(qi)賽(sai)車(che)奧迪90 quattro IMSA GTO為靈(ling)感，車(che)身以阿科納白漆面為主色調，以紅色拉花為點綴，結合奧迪運(yun)動經典的(de)黑色和(he)灰色色調，加上輪轂也采用了高光(guang)白色涂裝，突出了車(che)輛(liang)的(de)運(yun)動性能和(he)賽(sai)車(che)文化(hua)，具有超高的(de)辨(bian)識度。

　　除了阿科納白配色外，全新奧迪RS 6 Avant GT還提供納多灰、星辰灰金屬漆、蒼原棕金屬(shu)漆(qi)和傳奇黑金屬(shu)漆(qi)總共(gong)5種配色可選(xuan)，滿(man)足用戶的個性化(hua)需求。

　　與此同時(shi)，全新(xin)奧迪RS 6 Avant GT還標配RS風格plus套件，前臉采(cai)用(yong)(yong)大(da)尺寸(cun)進氣(qi)格柵設計，并進化黑(hei)化處理(li)，加上兩側進氣(qi)口也采(cai)用(yong)(yong)高光(guang)黑(hei)飾面(mian)，既拉伸了(le)前臉的視覺(jue)(jue)寬度，又(you)營造出更低矮的視覺(jue)(jue)效果。另外，兩側大(da)燈(deng)(deng)組采(cai)用(yong)(yong)了(le)矩陣式(shi)激光(guang)大(da)燈(deng)(deng)帶動態(tai)轉向燈(deng)(deng)，具有不錯的照明效果。引擎蓋還采(cai)用(yong)(yong)了(le)碳(tan)纖維材質，與紅(hong)色拉花相(xiang)互映(ying)襯，進一步增強視覺(jue)(jue)沖擊力(li)。

　　車身側面，依然采用經典的瓦罐車身結構，22英寸(cun)六(liu)輻式高亮白(bai)色(se)輪轂成(cheng)點睛之筆，彰(zhang)顯獨特與(yu)個性(xing)。同時，在前側輪轂后方還配備整合式導風(feng)口，可(ke)降低輪拱內的氣壓，并(bing)改善制(zhi)動器冷卻效(xiao)果，而前輪位置的翼(yi)子(zi)板也(ye)首次(ci)完(wan)全由碳(tan)纖維制(zhi)成(cheng)。

　　另(ling)外值得一提(ti)的(de)是，全新(xin)奧迪(di)RS 6 Avant GT還是RS 6 Avant系列中(zhong)首個(ge)取消車(che)(che)頂行(xing)李架的(de)車(che)(che)型，目(mu)的(de)是為了使車(che)(che)身(shen)輪廓更(geng)加(jia)扁平、更(geng)具動感。同時(shi)，該車(che)(che)也沒有配備分段式(shi)天窗，奧迪(di)官方(fang)表示是為了更(geng)好的(de)車(che)(che)身(shen)剛性。

　　車身尺寸(cun)方面(mian)，作為參考(kao)，奧迪RS 6 Avant performance的長(chang)寬(kuan)高分別為4995/1951/1483mm，軸距為2930mm。

　　車(che)(che)身尾部(bu)，配備了(le)黑色的“RS 6 GT”標識，強調(diao)新車(che)(che)的辨(bian)識度(du)和尊貴感。同時，還配備雙層尾翼，設計靈感源(yuan)自賽車(che)(che)，加上底部(bu)夸張(zhang)的擴散器(qi)和碩大的雙邊排氣布局，進一步提升整(zheng)車(che)(che)運動氛(fen)圍。

　　內飾方(fang)(fang)面(mian)，全新奧迪RS 6 Avant GT延(yan)續了(le)現款(kuan)車(che)型(xing)的(de)布局設(she)計(ji)，主要(yao)針對細節(jie)設(she)計(ji)和用料進行了(le)優化升級，整體內飾以黑色(se)(se)(se)為(wei)主色(se)(se)(se)調，多處采用專屬定制的(de)紅(hong)色(se)(se)(se)和銅(tong)(tong)色(se)(se)(se)點綴，包括方(fang)(fang)向盤、中控臺(tai)兩側(ce)、中央扶手、車(che)門扶手等均采用紅(hong)色(se)(se)(se)或銅(tong)(tong)色(se)(se)(se)裝飾，增強(qiang)了(le)車(che)內運動氛圍。同時，還配備帶有(you)“RS 6 GT”字樣的(de)迎(ying)賓燈，彰(zhang)顯儀式感。

　　全新奧迪RS 6 Avant GT還配備由皮革與Dinamica材料打造的全新RS桶型運動座椅，座椅頭枕下方的標識有“RS 6 GT”字樣，并配備深紅色安全帶。

　　更(geng)值得(de)一提的(de)是，新車中控(kong)臺上(shang)印著(zhu)660輛限(xian)量車的(de)序列號，這意味著(zhu)每一臺奧迪(di)RS 6 Avant GT都(dou)是獨(du)一無(wu)二的(de)。

　　動力方面，全新奧迪RS 6 Avant GT繼續搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率630馬力，峰值扭矩850牛·米，傳動系統匹配8速Tiptronic變速箱，并配備quattro全時四驅系統，官方0-100km/h加速時(shi)(shi)間為3.3秒，0-200km/h加速時(shi)(shi)間為11.5秒，最(zui)高(gao)時(shi)(shi)速可(ke)達305km/h，妥(tuo)妥(tuo)的性能猛(meng)獸。

　　全新奧迪RS 6 Avant GT還標配RS陶瓷制動系統和全新高性(xing)能德國馬牌“Sport Contact 7”輪(lun)胎（輪(lun)胎規(gui)格285/30 R22），可(ke)以有(you)效的縮短百公里制動距離。同(tong)時(shi)，該(gai)輪(lun)胎還(huan)提供(gong)出(chu)色的抓地力，可(ke)以減少高速轉彎時(shi)的轉向不足，在整個車速范圍內全面提高操控(kong)精準性(xing)。

　　另外，奧迪RS 6 Avant GT采用與奧迪RS 6 Avant performance相同的自鎖式中央差速器，可(ke)以(yi)實現40:60的(de)比例把動(dong)力精準分配至前(qian)后(hou)軸。如遇車(che)輪(lun)打滑，更(geng)多(duo)驅動(dong)扭(niu)矩將自(zi)動(dong)分配至牽引(yin)力更(geng)強的(de)車(che)軸，其(qi)中(zhong)前(qian)軸最(zui)多(duo)可(ke)分配70%的(de)扭(niu)矩，后(hou)軸最(zui)多(duo)為85%。

　　而位于后軸的quattro運動型差速器經過了特別調校，新參數側重于提高敏捷性，并(bing)在“動態”駕駛模式(shi)下，使動力分配偏向后軸，可(ke)以顯著提高轉彎精準度，并(bing)減(jian)少極限狀(zhuang)態下的轉向不(bu)足。

　　與此同時，奧迪RS 6 Avant GT是首個標配可調式螺旋彈簧懸架的奧迪車型，該懸架系統可使車身高度降低10毫米，車身姿態更完美。同時，該系統擁有更高的彈簧剛度、三路可調式減震器和更(geng)高剛性的(de)穩定桿（前(qian)后軸的(de)剛度(du)分別提高30%和80%），可有效(xiao)減少車(che)身側傾，并(bing)顯著提升駕(jia)駛樂趣。此外，為滿足用戶更(geng)極致的(de)駕(jia)駛需求，還可選裝動態(tai)駕(jia)駛控(kong)制(zhi)系(xi)統（DRC）的(de)RS運(yun)動懸架增強(qiang)版，或(huo)是RS自適應空(kong)氣懸架。

　　最(zui)后，全(quan)新奧迪RS 6 Avant GT還有(you)一(yi)(yi)個獨(du)特(te)之(zhi)處在(zai)于它的(de)生產制造(zao)，它并非完(wan)全(quan)在(zai)奧迪內卡蘇姆工(gong)廠的(de)生產線上進(jin)行組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，而是在(zai)完(wan)成(cheng)車身組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)和噴(pen)漆(qi)后，會被送往臨近(jin)的(de)奧迪Böllinger Höfe工(gong)廠，由七位(wei)經(jing)驗豐富的(de)專業人(ren)員在(zai)專門在(zai)專屬(shu)設立(li)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)工(gong)位(wei)上，耗(hao)時一(yi)(yi)天完(wan)成(cheng)最(zui)后的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)和調(diao)試工(gong)作(zuo)。且所有(you)GT車型的(de)專屬(shu)部件均由手工(gong)精心裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)，其中(zhong)包括引擎(qing)蓋(gai)、保險杠、門檻板(ban)、雙前翼子板(ban)、前后裙(qun)板(ban)和可調(diao)式螺旋彈簧懸架，以達到最(zui)佳的(de)制造(zao)水平。

　　值得一提的是，這家工廠還負責奧迪R8、奧迪e-tron GT quattro和奧迪RS e-tron GT的生產。

　　關(guan)于價格，作(zuo)為參(can)考， 國內(nei)現(xian)款在售奧迪(di)(di)RS 6 Avant performance售價145.38萬元，你們覺得全新奧迪(di)(di)RS 6 Avant GT售價多(duo)少比較合理？不妨留言探討一下。（文：太平洋汽車 吳啟星）