【太平洋汽車 新車頻道】5月30日，（|）正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區間為70.80-101.80萬元，其中尊界S800先行者計劃 ，6月26日開始交付，限量599臺，8月中旬開始規模批量交付。作為華為與江淮聯合打造的首款車型，尊界S800定(ding)位大型行(xing)(xing)政轎車，基于途靈II龍行(xing)(xing)平臺(tai)打造，提供純電和(he)增程(cheng)兩(liang)種(zhong)動力系統，增程(cheng)版(ban)CLTC純電續(xu)(xu)航(hang)400km，綜合續(xu)(xu)航(hang)1333km，標(biao)配雙腔(qiang)空氣懸架和(he)CDC電磁減振(zhen)器(qi)。

　　1.贈(zeng)送價值(zhi)30000元華為(wei)ADS智能輔助駕駛系統(tong)高階包權益 ；

　　2.贈(zeng)送價值至高(gao)30000元選配金權益(yi) ；

　　3.贈(zeng)送隨車尊享精(jing)品(pin)套裝 ；

　　4.贈(zeng)送價(jia)值4000元智能輔助駕駛無(wu)憂服務權益(yi) ；

　　5.鴻蒙智(zhi)行(xing)用(yong)戶換購或增(zeng)購可享40000元尾(wei)款(kuan)減免(mian)權益；

　　1.六(liu)項(xiang)技(ji)術：包括途靈龍行平臺、天使座主動安(an)全防護、華為(wei)銀河通信、鴻蒙(meng)ALPS座艙(cang)2.0、華為(wei)車語系統2.0、華為(wei)巨鯨電(dian)池2.0等(deng)尖端技(ji)術；

　　2.產(chan)品定(ding)位：尊界S800定(ding)位大型轎車(che)，其長寬高分(fen)別為5480/2000/1536mm，軸(zhou)距3370mm，提(ti)供4座和(he)5座可選(xuan)；

　　3.外觀(guan)配色：提供6款專屬(shu)車身配色，包含4款雙拼(pin)色與2款純色。分別為(wei)破曉金黑、云(yun)境銀(yin)紫、凌云(yun)墨白、曠野棕(zong)金、云(yun)霞暉與星耀黑

　　4.內飾(shi)(shi)座艙：采用(yong)環抱式(shi)布局(ju)，配備超大(da)三聯屏，搭載鴻蒙ALPS座艙2.0，內飾(shi)(shi)材質(zhi)運用(yong)包括頭層(ceng)小牛皮、進口高(gao)端木料、晶鉆(zhan)水(shui)晶裝飾(shi)(shi)、純金屬材質(zhi)等(deng)；

　　5.輔助駕駛(shi)：搭(da)載華為ADS4.0，配備4顆激光雷(lei)達(da)、3分布式毫米波(bo)雷(lei)達(da)、11個攝像頭、12個超(chao)聲波(bo)雷(lei)達(da)和2個角毫米波(bo)雷(lei)達(da)共(gong)32個傳(chuan)感(gan)器(qi)，支持高速/城市領航輔助駕駛(shi)、智能(neng)泊車(che)、全向防(fang)碰撞系統等功(gong)能(neng)；

　　6.豪華配置：后排星空頂、43揚聲器HUAWEI SOUND音響系統、HUAWEI XHUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、后排小桌板、香檳杯、車載冰箱、電變阻光(guang)隱私(si)玻(bo)璃、后排投影幕布等(deng)：

　　7.動力系統：提供純電和增程可選，并提供雙電機和三電機車型，增程版搭載的1.5T增程器最大功率為115千(qian)瓦(wa)；雙(shuang)電(dian)機系統綜(zong)合功(gong)率390千(qian)瓦(wa)；三電(dian)機系統綜(zong)合功(gong)率635千(qian)瓦(wa)；

　　8.續(xu)航里(li)(li)程：增程版搭載800V高壓增程6C電池(chi)包(bao)（65千瓦(wa)），CLTC純電續(xu)航里(li)(li)程分別(bie)為365km和(he)400km；純電版配備5C電池(chi)包(bao)（94.364千瓦(wa)時），CLTC純電續(xu)航里(li)(li)程分別(bie)為702公里(li)(li)，支持超(chao)級快充，峰值補能效率(lv)每(mei)秒一公里(li)(li)；

　　9.底盤結構：采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架，配備雙腔空氣懸架和CDC電磁減振器，精準協同三電機、前后輪轉向，實現最大16°蟹行、轉彎半徑5.05米、高(gao)速爆胎穩(wen)定(ding)控制等(deng)。

尊界S800純電版，下包圍采用光耀格柵設計

尊界S800增程版，前包圍采用了環星飾條設計

　　外觀方面，尊界S800整體設計風格穩重豪華，頗具奔馳邁巴赫S級的氣質，實(shi)現設計美(mei)學與(yu)功能性完美(mei)結(jie)合。新車前(qian)臉造(zao)(zao)型(xing)極(ji)具辨識(shi)度，尤其是大(da)燈(deng)組造(zao)(zao)型(xing)，采用(yong)兩縱四橫(heng)的設計，官方命(ming)名(ming)為縱橫(heng)星瀚(han)大(da)燈(deng)，大(da)燈(deng)燈(deng)腔內部采用(yong)水晶切面，并(bing)通過多層光學鍍膜和激光鐳雕工藝(yi)營造(zao)(zao)出璀璨(can)的星河效果，高級感不(bu)輸勞斯(si)萊斯(si)。

　　功能性方面更是先進，搭載華為車語系統2.0，配備HUAWEI XPIXEL智能交互車語大燈，可與HUAWEI ADS及NearLink星閃技術全域融合，還采用創新動態光毯，可(ke)實(shi)現(xian)自(zi)(zi)主(zhu)行(xing)車(che)指引(yin)，包括(kuo)自(zi)(zi)主(zhu)照(zhao)明、彎道(dao)變道(dao)、精準跟隨、識別(bie)窄道(dao)、自(zi)(zi)主(zhu)示(shi)寬燈、精準遮蔽燈。同時，還可(ke)實(shi)現(xian)車(che)與外界的全(quan)新交(jiao)互體(ti)驗、包括(kuo)照(zhao)射出“SOS”標識、“正在靠邊”標識，以此來提(ti)醒行(xing)人(ren)或其(qi)他車(che)輛，進一(yi)步提(ti)高安(an)全(quan)性。

　　車(che)身側(ce)面非常修長，并采用(yong)一定的(de)溜(liu)背設計，讓整車(che)看起(qi)來更協(xie)調動感(gan)，加上(shang)“大餅”輪轂和C柱位置的(de)“MAEXTRO”（尊界）英文標識，提升(sheng)整車(che)豪華感(gan)。此外，新車(che)還采用(yong) “手(shou)握星(xing)辰門(men)把手(shou)” 設計，門(men)把手(shou)內部同樣運用(yong)了星(xing)河的(de)元素(su)，伸手(shou)去開車(che)門(men)的(de)過程中星(xing)光圍繞(rao)，提升(sheng)儀(yi)式感(gan)。

　　車(che)尾部分，設計同樣集成(cheng)尾燈(deng)上，采用(yong)了貫穿式布局，燈(deng)組(zu)內部運用(yong)多(duo)層映射(she)立(li)體成(cheng)像技術，點亮(liang)(liang)后(hou)(hou)可將星河光源營造出動(dong)態(tai)效果，點亮(liang)(liang)后(hou)(hou)非常精致。

　　在車身尺寸方面，尊界S800的長寬高分別為5480/2000/1536mm，軸距3370mm，將提供4座和5座可選。作為對比，奔馳邁巴赫S級的長寬高分別為5470/1921/1510mm，軸距為3396mm。

　　在車身顏色方面(mian)，尊(zun)界S800提供6款專屬車身配色，包含4款雙(shuang)拼色與(yu)2款純(chun)色。分別為破曉金黑、云境銀紫(zi)、凌云墨(mo)白、曠野棕(zong)金、云霞暉與(yu)星(xing)耀黑。

　　內飾方(fang)面(mian)，尊界S800采(cai)用環抱式布局，配(pei)備超大三(san)聯屏(ping)，貫穿整個(ge)座艙，并支持三(san)指滑(hua)動實現多屏(ping)之間無(wu)縫流轉。同時(shi)，新車兩側車門上分別鑲嵌電子(zi)后視鏡(jing)顯示屏(ping)，后方(fang)還內嵌了(le)座椅(yi)調節按鈕，提(ti)升車內的科(ke)技氛圍。在(zai)配(pei)色(se)上，尊界S800提(ti)供5種內飾配(pei)色(se)，煦(xu)日淺棕(zong)、霞光(guang)白(bai)(bai)紫(zi)、云霧雅白(bai)(bai)、晨(chen)夕(xi)白(bai)(bai)棕(zong)與夜闌墨棕(zong)。

　　此外，尊界(jie)S800內飾(shi)(shi)配(pei)色和(he)材質(zhi)也非(fei)常考(kao)究，采用(yong)了非(fei)常典雅雙拼配(pei)色，并采用(yong)大(da)量的頭層小牛皮包裹，以及(ji)應用(yong)進口高端木料(liao)、晶鉆水晶裝飾(shi)(shi)和(he)純金屬材質(zhi)等材質(zhi)進行點綴包裹，配(pei)合環繞式(shi)氛圍燈，視覺(jue)效果非(fei)常奢侈(chi)。

　　在座艙方面，尊界S800還將搭載鴻蒙ALPS座艙2.0，它是行業(ye)首(shou)個自主(zhu)智(zhi)能凈(jing)化(hua)(hua)座艙(cang)，通過雙層流(liu)空氣循環系統及創新吸附(fu)降解材料，感知(zhi)異(yi)味(wei)，自主(zhu)凈(jing)化(hua)(hua)，可祛除(chu)車內異(yi)味(wei)，如食品(pin)和(he)尼(ni)古丁等氣味(wei)。同時，還(huan)可感知(zhi)細菌(jun)病毒，主(zhu)動(dong)消毒；感知(zhi)有害(hai)氣體(ti)，主(zhu)動(dong)防化(hua)(hua)，可凈(jing)化(hua)(hua)燃燒(shao)后釋放(fang)的氣體(ti)。

　　后排方面，尊界S800 四座版將搭載雙零重力座椅，支持座椅按摩/通風/加熱等配(pei)置，并(bing)在(zai)座艙中部配(pei)有隔斷設計(ji)，給后(hou)排帶來了更(geng)私(si)密的空，同時四(si)座版本還(huan)會采用星(xing)空頂設計(ji)，而五座版則為(wei)全景天幕設計(ji)。

　　在配置方面，尊界S800將會配備43揚聲器HUAWEI SOUND音響系統（座椅全配有獨立頭枕音響、前排支持隱私聲盾隔離前后排干擾）、HUAWEI XHUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、后排小桌板、香檳杯、車載冰箱、電(dian)變阻光隱私(si)玻璃、13安(an)全氣囊、后排投影幕布等豪(hao)華(hua)配(pei)置。

　　在智能輔助駕駛方面，尊界S800搭載華為ADS 4.0智能輔助駕駛系統，配備包括4顆激光雷達（前向1顆192線激光雷達、側向2顆高精度固態激光雷達、后向1顆高精度固態激光雷達）、3分(fen)布式毫(hao)米波(bo)(bo)雷(lei)達(da)(da)、11個攝(she)像(xiang)頭、12個超聲波(bo)(bo)雷(lei)達(da)(da)以(yi)及2個角毫(hao)米波(bo)(bo)雷(lei)達(da)(da)共32個傳感器(qi)，支(zhi)持高速(su)/城市領航(hang)輔助駕駛、智能泊車、全向防碰(peng)撞(zhuang)系統等功能，可精準識別溝(gou)渠(qu)、臺(tai)階(jie)、充電樁、消防栓以(yi)及沿路(lu)等障(zhang)礙物。

　　同(tong)時，在(zai)(zai)雨霧沙塵天氣(qi)下(xia)，可(ke)識(shi)別(bie)目視不可(ke)見車(che)輛，自(zi)(zi)動剎停，規避(bi)碰撞風險；還可(ke)識(shi)別(bie)前后(hou)夾擊風險，自(zi)(zi)動緊急(ji)轉向(xiang)避(bi)險；低速行駛時，自(zi)(zi)主規避(bi)負(fu)向(xiang)、懸(xuan)空磕碰風險，確(que)保車(che)輛在(zai)(zai)極端情況下(xia)的(de)安全性。

　　如果在(zai)(zai)(zai)無法躲避(bi)的情況下，車輛在(zai)(zai)(zai)碰撞前，還可以自(zi)主調整座椅姿(zi)態(tai)，收緊安全帶，升窗，解(jie)鎖中(zhong)控鎖，調整車身姿(zi)態(tai)，減(jian)輕碰撞傷害。在(zai)(zai)(zai)碰撞后，可自(zi)主切換冗余電源，撥(bo)打救援電話(hua)，上報(bao)救援信息，快速脫困及救援。

　　此外，尊界S800搭載行業首個自主智能車載通信系統——華為星河通信，不僅擁有強大地面通信能力，還配有車載衛星通訊。其中地(di)面通信(xin)采(cai)用雙(shuang)網(wang)雙(shuang)待(dai)，信(xin)號更強、覆蓋更廣，支持快速回網(wang)、弱網(wang)加速，體(ti)驗更流暢。在沒有WLAN和移動數據網(wang)絡時，可在衛(wei)星網(wang)絡下繼續使用電話、短信(xin)等基(ji)礎功能。還可將車(che)機的衛(wei)星通話能力共(gong)享給手機，實現天地(di)網(wang)聯。

　　動力方面，尊界S800提供增程和純電動力可選，其中增程版搭載的1.5T增程器最大功率為115千瓦；至于電機系統，增程版和純電版保持一致，雙電機四驅版前、后驅動電機的最大功率分別為(wei)(wei)160千(qian)瓦(wa)和(he)230千(qian)瓦(wa)；三(san)電(dian)(dian)機(ji)四驅版前電(dian)(dian)機(ji)最(zui)大功率為(wei)(wei)160千(qian)瓦(wa)，兩臺后電(dian)(dian)機(ji)的(de)最(zui)大功率均為(wei)(wei)237.5千(qian)瓦(wa)，系統綜合(he)功率635千(qian)瓦(wa)。其中純(chun)電(dian)(dian)雙(shuang)電(dian)(dian)機(ji)零(ling)百加(jia)速4.3秒，增程三(san)電(dian)(dian)機(ji)零(ling)百加(jia)速4.7s，增程雙(shuang)電(dian)(dian)機(ji)零(ling)百加(jia)速4.9秒，百零(ling)制(zhi)動距離(li)34.5米。

　　在電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)方面，尊界S800首發(fa)800V雪鸮智能(neng)增程(cheng)平臺，增程(cheng)版配(pei)備容量(liang)為65千瓦時電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組，雙電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)CLTC純(chun)(chun)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)續(xu)航(hang)400km，CLTC綜(zong)合(he)續(xu)航(hang)1333km；三電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)CLTC純(chun)(chun)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)續(xu)航(hang)365km，CLTC綜(zong)合(he)續(xu)航(hang)1200km，支持6C超充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)體系(xi)，10%-80%最快充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)僅10.5分鐘(zhong)。

　　純電(dian)版采用超高(gao)密度800V高(gao)壓純電(dian)平臺，搭載容量96.7千瓦時電(dian)池(chi)，CLTC綜合續航702km，支持5C超充(chong)電(dian)芯體系，10%-80%最快充(chong)電(dian)12分鐘。

　　底盤方面，尊界S800采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，并配備雙腔空氣懸架和CDC電磁減振器。同時，基于多電機、懸架、前后轉向等全維協同控制，可實現120km/h前輪爆胎依然輕松直行，并且還可以做到穩定80km/h繞圓。此外，基于車輛運動協同控制模型，精準協同三電機、前后輪轉向，實現最大16°蟹行，擁有5.05米同級最小轉彎半徑。

奔馳S級 官方指導價區間為：96.26-204.26萬元

寶馬i7 官方指導價區間為：94.90-145.90萬元

　　從目前市場情況來看，尊界S800上市后將與奔馳S級、奔馳EQS、寶馬i7等豪華車型展開激烈競爭。值得一提的是，在此前的技術發布會上，尊界S800幾乎(hu)全程對標奔馳邁(mai)巴赫S級，無(wu)論是(shi)在核心智能化技術、動(dong)力性(xing)能、舒適性(xing)配置，還是車身尺寸與(yu)設(she)計等方面，都展現(xian)出了與(yu)傳統豪華(hua)旗艦轎(jiao)車一較(jiao)高下的實力。

　　如果僅(jin)從產品(pin)力的角度來(lai)(lai)看，尊界S800完(wan)成超越同價位的傳統豪華轎車，但對于高端豪華市(shi)場，向來(lai)(lai)都(dou)是靠品(pin)牌(pai)(pai)(pai)溢價(jia)驅動，社交(jiao)屬(shu)性遠大于產(chan)品(pin)本身。像奔馳、寶馬、保時捷等傳統豪華品(pin)牌(pai)(pai)(pai)憑借多年的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)沉淀，已在消費(fei)者(zhe)心中樹立極高的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)形象(xiang)，消費(fei)者(zhe)選擇這些(xie)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)的(de)(de)高端(duan)車型，很大程(cheng)度(du)上是為了(le)獲得品(pin)牌(pai)(pai)(pai)帶來的(de)(de)社交(jiao)認同感。

　　當然，盡管尊界作為一個全新的品牌，但其有華為背書，后者在高端商務圈層中的品牌號召力，也將為尊界帶來天然的社交屬性加持，加上70.8萬元的起售價，尊界S800有望打破傳統豪華品牌在高端豪華轎車市場的主導地位，我們也期待其后續的市場表現。（文：太平(ping)洋(yang)汽車(che) 吳啟星）