【太平洋汽車 新車頻道】日前，從坦克品牌官方獲悉，新款坦克500將于8月11日開啟預售。作為改款車型，新款坦克500主要針對外觀細節、智能座艙、輔助駕駛、配置等方面進行升級，新增敦煌綠車漆和激光雷達，并配備智能冷暖冰箱和后排娛樂屏等配置，動力上繼續搭載2.0T插混系統，提供Hi4-T和Hi4-Z兩種動力形式。作為參考，現款（|）售價區間為33.50-36.80萬元。

新款坦克500 Hi4-Z

現款坦克500 Hi4-Z

　　外觀(guan)方(fang)面，新款坦克500整(zheng)體(ti)延續了(le)現(xian)款車型(xing)設計，主要(yao)前格柵進行調整(zheng)，格柵內部采用橫(heng)向多輻(fu)式鍍鉻裝飾條，并與兩側大燈組融為一體(ti)，視覺(jue)效果(guo)更(geng)具沖擊力。同時新車新增(zeng)敦煌(huang)綠(lv)車漆，以及車頂增(zeng)加激光雷達，前翼子板處(chu)增(zeng)加環視攝像頭，均為智(zhi)能輔助駕駛系統服務。

　　車身側面(mian)和尾部沒有太大變(bian)化，繼續配備多輻(fu)式輪轂、傳(chuan)統機械式門(men)把手、電(dian)動腳踏板、車頂行李架(jia)、外掛式備胎等，主(zhu)要(yao)變(bian)化是(shi)尾標(biao)新增(zeng)“GWM”標(biao)識，貫徹(che)全球化戰略。

　　車身尺寸方面，新款坦克500的長寬高分別為5078/1934/1905mm，軸距為2850mm，采用5座布局，與(yu)現款車(che)型(xing)保持一致。

新款坦克500 Hi4-Z內飾

現款坦克500 Hi4-Z內飾

　　內飾方面，新款坦克500基本延續現款車型布局設計，采用超大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表組合，配備三輻式多功能方向盤，并換裝懷擋式換(huan)擋機構，釋(shi)放中控臺下方(fang)(fang)區域空間，提供2個50W手機無(wu)線充(chong)電(dian)面板。在智(zhi)能座艙方(fang)(fang)面，新車(che)(che)將搭載Coffee OS 3車(che)(che)機系統，預計配有高通驍龍(long)8295芯(xin)片(pian)。

　　在(zai)智能輔助駕駛(shi)方面，新(xin)款坦克(ke)500搭(da)載(zai)搭(da)載(zai)Coffee Pilot Ultra駕駛(shi)輔助系統，參考魏牌新(xin)藍山，預計搭(da)載(zai)1顆英(ying)偉(wei)達(da)Drive Orin-X芯片（算力254TOPS），配(pei)備1顆激光雷達(da)、11個攝(she)像頭(tou)、12個超聲(sheng)波(bo)雷達(da)和3個毫米波(bo)雷達(da)共27個智能傳感器(qi)，支持高速/城市領(ling)航(hang)輔助駕駛(shi)、智能泊車等功(gong)能，進一步豐富該車的用車場(chang)景。

　　在配置層面，新款坦克500新增后排17.3英寸3K吸頂屏和5.4升智能冷暖冰箱等配置，并配備HUD抬頭顯示、后排扶手屏、后排獨立空調、前后排座椅(yi)通風加(jia)熱、主動(dong)式氛(fen)圍(wei)燈(deng)等(deng)豪(hao)華配置(zhi)。

　　動力方面，據了解，新款坦克500將會提供Hi4-T和Hi4-Z兩種插混系統可選，動力參數與現款保持一致，全系搭載由2.0T發動機和電動機組成的插混系統，其中發動機最大功率185千瓦時，坦克500 Hi4-T配備最大功率120千瓦驅動電機，系統綜合功率300千瓦，綜合扭矩750牛·米(mi)，匹配9AT變速箱，百公里加(jia)速6.9秒(miao)，WLTC饋電(dian)油耗為8.8L/100km，匹配容量為37.1千(qian)瓦時電(dian)池組，WLTC純電(dian)續航110km，WLTC綜(zong)合續航790km，支(zhi)持(chi)最大50千(qian)瓦充(chong)電(dian)功率，SOC 30%-80%僅(jin)需24分鐘。

　　坦克500 Hi4-Z基于800V平(ping)臺打造，采(cai)用雙電(dian)(dian)機四驅(qu)布局(ju)，前后驅(qu)動電(dian)(dian)機最(zui)(zui)大(da)功(gong)(gong)率分(fen)別為(wei)215千瓦(wa)(wa)和240千瓦(wa)(wa)，系統綜(zong)(zong)合功(gong)(gong)率635千瓦(wa)(wa)，綜(zong)(zong)合扭矩1195牛(niu)·米，匹(pi)配3擋(dang)DHT變速(su)箱，百公里加速(su)4.6秒，WLTC饋電(dian)(dian)油耗8.6L/100km，匹(pi)配容量為(wei)59.05千瓦(wa)(wa)時(shi)電(dian)(dian)池組，WLTC純電(dian)(dian)續(xu)航201km，WLTC綜(zong)(zong)合續(xu)航1096km，支持(chi)最(zui)(zui)大(da)163千瓦(wa)(wa)充(chong)電(dian)(dian)功(gong)(gong)率，SOC 30%-80%僅需15分(fen)鐘。

　　底盤方面，現款坦克500均采用非承載式車身結構，配備前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架(jia)的形式。

　　從目前市場情況來看，坦克500的競爭對手主要包括方程豹豹8、豐田普拉多等硬派SUV，同時還會價位相近的理想L7、小米YU7、問界M8等車型形成競爭關系。從市場反饋來看，現款坦克500近半年月均銷量超3300輛，月銷量最高近6000輛，在競爭激烈的中大型SUV市場占據著不小份額，此次煥新改款后，有望進一步提升市場份額。（文：太平洋汽車 吳啟星）