【太平洋汽車 新車頻道】2025年成都車展現代展臺，全新（|）在這里開啟了它的正式預售，共推出3款車型，預售價格29.38-36.28萬元。新車的官方圖片其實從去年就已經陸續公布，可以說前期的準備節奏還是比較慢的，這也讓它受到了更多人的注意和了解。除了外觀設計變化之外，全新帕里斯帝還是首次搭載了現代的新一代混合動力系統，從中也能看出帕里斯帝在現代的產品序列中的旗艦身份。

       外觀方面，全新帕里斯帝用上了全新的家族設計語言，采用超大尺寸條幅式進氣格柵，搭配矩形矩陣LED大燈組和縱向排列日行燈，銀色鍍鉻前保險杠強化視覺沖擊力，營造媲美路虎攬勝的霸氣風格。車身側面，使用懸浮式車頂設計（黑色ABC柱+銀色D柱）、外擴輪眉及19英寸輪轂，車身尺寸增至5060/1980/1805mm，軸距2970mm，較現款加長(chang)70mm，空間利用率(lv)顯著提升(sheng)。車(che)尾(wei)方(fang)面(mian)，六條杠尾(wei)燈與車(che)頭呼應，隱藏式排氣布(bu)局兼顧簡約和豪華(hua)，整體收窄的尾(wei)部凸(tu)顯全車(che)的力量感。

       內飾(shi)整體采用(yong)暖色調，淺棕(zong)色真皮內飾(shi)搭配(pei)(pei)上(shang)環繞式(shi)的(de)(de)曲面(mian)中(zhong)控大屏和巨大的(de)(de)前(qian)擋(dang)風玻璃，仿佛置身于一(yi)艘豪華游艇(ting)的(de)(de)駕駛艙內。新(xin)車配(pei)(pei)備了12.3英寸的(de)(de)液(ye)晶中(zhong)控屏和全液(ye)晶儀表屏、100W的(de)(de)USB充(chong)電(dian)口(kou)、無線充(chong)電(dian)、底部(bu)收納空間、雙開(kai)門中(zhong)央(yang)扶手等配(pei)(pei)置。

       全新現代帕里斯帝還帶來了全車電動化座椅，第一、二排提供零重力座椅（帶按摩功能）、第三排座椅則具備電動調節與座椅加熱功能，舒適性完全(quan)符合家用需求。值得(de)一提的(de)是，中控屏可一鍵調(diao)節二、三(san)排座椅角度(du)，硬件設備(bei)與軟件系(xi)統的(de)互聯程度(du)很高(gao)。此外，全(quan)球首創(chuang)的(de)UV-C殺菌扶手(shou)箱達到母嬰級消(xiao)毒(du)標(biao)準。

       智能化方面，全新帕里斯帝的智能化配置進一步提升，無線CarPlay與指紋啟動實現上車即互聯的無縫體驗，HUD抬頭顯示自然必不可少，Blue Link數字鑰匙支持手機遠程控車。此外新車配備RSPA遙控泊車與SEA安全下車輔助等功能，提升泊車和上下車的安全性，對于這么大的SUV來說很有必要。

       動力方面，全新帕里斯帝不再是大排量自吸的代表了，3.5L發動機改(gai)為2.5T混(hun)合動(dong)力(li)系統，這(zhe)也(ye)是現(xian)代汽車全新一代混(hun)動(dong)技(ji)術的首次搭載(zai)，其綜合續航(hang)超過1000km。

       在結構(gou)上，該系統(tong)采(cai)用“P1+P2”雙(shuang)電(dian)機(ji)方案，取代傳統(tong)“P0+P2”架構(gou)。P1電(dian)機(ji)直(zhi)接連接發(fa)動機(ji)輸出軸，負(fu)責啟動、發(fa)電(dian)與動力輔助(zhu)；P2電(dian)機(ji)位于發(fa)動機(ji)與變(bian)速箱(xiang)之間(jian)，承擔驅動與能(neng)量回收，減少能(neng)量損耗并提(ti)升響應(ying)速度(du)。

       電機性能方面，通過優化冷卻結構等，P1與P2電機單位體積功率密度提升20.8%，扭矩密度提升約6.8%；變速箱經部件優化，扭矩提升至460Nm，增幅25%，適配從小型車到大型(xing)SUV的(de)多種(zhong)車型(xing)。

       動力配置上，系統搭載2.5T渦輪增壓混合動力發動機。其將主皮帶等機械部件替換為電動裝置，配備高效率膨脹循環（機械壓縮比12.0，采(cai)用延遲關(guan)閉進氣(qi)門實現“過膨(peng)脹(zhang)循環(huan)”），并優化(hua)燃燒(shao)系統。該發(fa)動機WLTC工(gong)況(kuang)下（2WD）百公(gong)里油耗約6.97升，系統綜(zong)合最大輸(shu)出功率334馬(ma)力，峰(feng)值扭(niu)矩460Nm。

       電動化功(gong)(gong)能方面，系統加入停(ting)駐(zhu)模式(shi)（Stay Mode），電池(chi)電量70%-80%時(shi)可支持1小時(shi)車內功(gong)(gong)能使用(yong)；還(huan)開發(fa)與導航聯動的“預約功(gong)(gong)能”，目(mu)的地前(qian)約2公(gong)里為高壓(ya)電池(chi)充電，提升停(ting)車體驗。

       對于這么(me)大的(de)(de)(de)一臺SUV來說，百公里油耗不(bu)到7L，綜合續航里程超過1000km，我(wo)覺得這些正是(shi)全新帕(pa)里斯(si)帝的(de)(de)(de)核(he)心(xin)賣點，它在(zai)賦予(yu)這臺旗(qi)艦SUV高(gao)品質的(de)(de)(de)性能體驗的(de)(de)(de)同時，又進一步兼顧了燃(ran)油經濟性。此外(wai)，外(wai)觀內飾的(de)(de)(de)設計變化也是(shi)一大看點，相信會(hui)收割一大批(pi)潛(qian)在(zai)用戶。不(bu)過此次發布會(hui)只是(shi)預售價格，并且(qie)針對這套動力系統，目前我(wo)們還(huan)沒有進行詳細的(de)(de)(de)動態(tai)試(shi)駕(jia)體驗，所以大家可以繼續關注全新帕(pa)里斯(si)帝的(de)(de)(de)后續動向(xiang)。（圖/文(wen)/攝：太平洋汽(qi)車(che) 黃(huang)克宇）