2025成都車展:新款長安啟源E07上市 售21.99萬元起
【太平洋汽車 新車頻道】8月29日,在2025成都車展上,長安啟源E07煥新發布,新車共推出4款車型,售價區間為21.99-27.99萬元。作為煥新升級,(|)新增云深灰和啞光云深灰配色,新增兩款全新樣式輪轂,同時標配空氣懸架+智能CDC,動力上繼續提供增程和純電可選,其中Max+版(ban)新增雙(shuang)電機(ji)四驅系統,百公里(li)加速(su)3.96秒。
長安啟源E07指(zhi)導價(jia) | |
車型 | 售價(萬元) |
增程39kWh Pro+ | 21.99 |
增程39kWh Max+ | 23.99 |
純電90kWh Pro+ | 25.99 |
純(chun)電(dian)90kWh Max+ | 27.99 |
外觀(guan)方面,新(xin)(xin)款(kuan)長安啟源E07整體延續現款(kuan)車型設計,采用(yong)了跨界造型設計,新(xin)(xin)車前臉采用(yong)封閉式中網并配以(yi)貫穿(chuan)式頭燈,下包圍采用(yong)熏黑設計,配合兩側的導流槽造型,配合熏黑式輪圈造型看(kan)上去更(geng)為運動。此外,新(xin)(xin)車新(xin)(xin)增(zeng)云深灰和啞(ya)光(guang)云深灰配色可(ke)選(xuan)。
車身側面,新車采用類似轎跑SUV的設計,整體風格非常運動,新增20英寸、21英寸全新輪轂可選。新車尾部采用環形貫穿式尾燈設計,兩側還有橫條燈組,造型與車頭相呼應。最后車頂上配備了行李架。另外值得一提的是,新車后備廂在常規狀態下為封閉式處理,但可以電動開啟至皮卡貨箱狀(zhuang)態(tai),具備不錯的拓展能力(li)。
在車身尺寸方面,長安啟源E07定位中大型SUV,其長寬高為5045/1996/1695mm,軸距為3120mm,采用5座布局,新車風阻系數僅為0.237Cd。
內飾方面,新款長安啟(qi)源E07同(tong)樣延續(xu)現款車(che)(che)型設(she)(she)(she)計,采用極簡的布局設(she)(she)(she)計,功能集中在中央15.4英寸懸浮式(shi)中控屏上(shang),搭配28.8英寸AR-HUD抬頭顯(xian)示,方向盤采用雙(shuang)輻平底(di)式(shi)設(she)(she)(she)計,扶(fu)手(shou)區域(yu)帶有兩個杯架及無線(xian)充電面板。值得注意的是,新車(che)(che)在副(fu)駕(jia)頭頂(ding)隱藏了(le)一個折疊屏(可理解(jie)為(wei)副(fu)駕(jia)娛(yu)樂屏),通過語音助手(shou)即可喚醒打開或收起,滿足副(fu)駕(jia)乘客的娛(yu)樂需求。
在(zai)智(zhi)能座艙方面,長安啟源E07搭(da)載Tops OS智(zhi)能車(che)機系統,內置(zhi)有高(gao)通驍(xiao)龍(long)8155芯(xin)片,支持(chi)4G網絡、四(si)區域語(yu)音識(shi)別喚醒、面部識(shi)別、手勢控(kong)制、應用商店、車(che)載KTV、手機APP遠程控(kong)制、HUAWEI HiCar手機互聯等功能。
輔助駕駛方面,Pro+版車型搭載來自地平線征程3駕駛芯片(算力5 TOPS),配備5個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達,可實現L2級輔助駕駛,支持并線輔助、車道(dao)居中保持、道(dao)路交通標識識別、遙控泊(bo)車、循跡(ji)倒(dao)車、起(qi)步提(ti)醒等功能(neng)。
Max版(ban)車(che)(che)型則搭載英(ying)偉達(da)Orin-X駕(jia)駛(shi)芯片(算力254 TOPS),配(pei)備2顆激(ji)光雷達(da)、11個攝像(xiang)頭、12個超聲波(bo)(bo)雷達(da)和5個毫米波(bo)(bo)雷達(da)共30個智能傳感器,可實現高速/城區領(ling)航輔(fu)助駕(jia)駛(shi)、智能泊車(che)(che)等功(gong)能。
在配置方面,新款長安啟源E07標配9安全氣囊、540度全景影像、電動后備箱、自適應遠近大燈、全景天幕、前后多層隔音玻璃、方向盤加熱/記憶、28.8英寸AR-HUD抬頭顯示、50W手機無線充電、前排座椅加熱/通風(feng)/按(an)摩、前排零重力座椅、18揚聲器音響、256色氛(fen)圍燈和(he)智能香氛(fen)系(xi)統等豪(hao)華配置。
動力方面,新款長安啟源E07繼續提供增程版和純電版可選,其中增程版車型擁有單電機和雙電機兩個版本,均搭載1.5T四缸增程器,最大功率為105千瓦,單電機版車型最大功率為(wei)231千瓦,官方百(bai)公(gong)(gong)里(li)加(jia)速時(shi)間為(wei)7.1秒,WLTC饋電油(you)耗為(wei)5.8L/100km;雙電機四(si)驅車型系統綜(zong)合功率(lv)362千瓦,百(bai)公(gong)(gong)里(li)加(jia)速時(shi)間5.15秒,WLTC饋電油(you)耗為(wei)6.1L/100km。
在續(xu)航(hang)(hang)方面,增(zeng)程版車型均配備容量為(wei)39.05千(qian)瓦(wa)時電池組,CLTC純(chun)電續(xu)航(hang)(hang)分別(bie)為(wei)245km和(he)230km,綜(zong)合(he)續(xu)航(hang)(hang)里程為(wei)1145和(he)1130km。同(tong)時,新車支持最大(da)120千(qian)瓦(wa)時充電功(gong)率,SOC 30%-80%僅需15分鐘,以及支持最大(da)6千(qian)瓦(wa)對外(wai)放電功(gong)率。
而純電版車型基于800V高壓架構打造,同樣擁有兩驅版與四驅版,其中兩驅版搭載最大功率252千瓦的驅動電機,百公里加速為6.7秒,最高車速可達(da)201km/h;而四驅版車型前后(hou)驅動(dong)電機最大功(gong)率分別為188千瓦(wa)和252千瓦(wa),官(guan)方百公里加速(su)時間為3.96秒。
在電(dian)池方面,新車(che)搭載(zai)容量(liang)為90千瓦時電(dian)池組,CLTC純電(dian)續航分(fen)(fen)別為701km和651km(四驅),支持最(zui)大240千瓦充電(dian)功率,SOC 30%-80%僅需15分(fen)(fen)鐘。
底盤方面,新車長安啟源E07采用全鋁合金底盤,配備前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架,并全系標配空氣懸架和智能CDC可變阻尼減振器,根據路況和駕駛模式自動調節懸架剛度和高度(90nn),適應各種路(lu)況(kuang)和駕駛風格偏好。
從目前市場情況來看,長安啟源E07將會與理想L6、問界M7、巍牌藍山以及特斯拉Model Y、小鵬G9等車型展開競爭。相較于這些競品車型,長安啟(qi)源E07造型風格更具特色(se),車身尺寸(cun)也有著不小的優勢(shi),加上(shang)創新的后備廂設(she)計,可以形成(cheng)一定的差(cha)異化優勢(shi)。(文:太平(ping)洋汽車 吳(wu)啟(qi)星)
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