【太平洋汽車 新車頻道】9月23日，我們從騰勢汽車官方獲得了一張騰勢N8L的內飾官圖，新車將于9月26日開啟預售。（|）定位大六座SUV，全(quan)系基于易三(san)方技術平臺(tai)打造(zao)，搭載2.0T三(san)電(dian)機插混系統，饋電(dian)油(you)耗低(di)至(zhi)6.95L/100km，匹(pi)配容量(liang)為46.992千瓦時電(dian)池組，WLTC純電(dian)續(xu)航(hang)里(li)程為170km。

　　官圖顯示，騰勢N8L的中控臺設計和騰勢N9較為相似，同樣采用三塊屏幕的設計，分別是全液晶儀表盤、懸浮式中控大屏、副駕娛樂屏。方向盤使用雙輻式設計，搭配懷擋式換擋機構。

　　細節方面，手機無線充電、中控下方儲物空間、帶蓋板的杯托、車載冰箱、手動遮陽簾都能在圖中看到。

　　座椅布局方面，騰勢N8L采用2+2+2式的6座布局，副駕座椅預計提(ti)供一鍵零(ling)重(zhong)力模式，二三(san)排座椅均為電動調節，猜(cai)測加熱(re)、通風、按摩功能也不會缺席。

　　騰勢N8L延續了騰勢家族最新的設計語言，整體造型與騰勢N9類似，前臉造型方正，線條硬朗，頗有美系肌肉車的(de)既視(shi)感。前大(da)燈組采用分體式布(bu)局(ju)，大(da)燈造型細長，具有很(hen)高(gao)辨(bian)識度。

　　車身側面依舊采(cai)用四平(ping)八穩(wen)的(de)造型，橫行線(xian)條豐富，在龐大(da)的(de)車身和大(da)尺寸多(duo)幅式輪(lun)轂的(de)加(jia)持(chi)下(xia)，顯得非常霸氣厚重。車尾(wei)部分(fen)，騰勢N8L采(cai)用了細長的(de)尾(wei)燈組設計，與前大(da)燈組呼應，其內部燈組呈現間斷樣(yang)式，中央為(wei)騰勢品(pin)牌LOGO，辨識(shi)度(du)較(jiao)高(gao)。

　　尺寸方面，騰勢N8L的長寬高分別為5200/1999/1990（1820）mm，軸距為(wei)3075mm，采用六座布局(ju)。作(zuo)為(wei)對比，騰勢(shi)N9的長寬高分別(bie)為(wei)5258/2030/1830mm，軸距為(wei)3125mm。

　　動力方面，騰勢N8L將基于易三方技術平臺打造，搭載由2.0T發動機和三電機組成的插混系統，發動機最大功率152千瓦，前驅動電機最大功率200千瓦時，后雙驅動電機功率均為180千瓦，電機系統綜合最大功率560千瓦，預計百公里加速3秒級，最高車速可達220km，WLCT虧電(dian)油(you)耗低至6.95L/100km。

　　續(xu)航(hang)方面，根據申報信息(xi)，騰勢N8L配備容量為46.992千瓦時(shi)電(dian)池組，WLTC純電(dian)續(xu)航(hang)170km；無人機版WLTC純電(dian)續(xu)航(hang)里(li)程160km

　　從目前市場情況來看，騰勢N8L未來上市后，將會與問界M8、理想L8、領克900、魏牌藍山等車型展開競爭，售價有望進入35萬元以內。（文：太(tai)平洋汽車 彭浚哲）