【太平洋汽車 新車頻道】9月29日，極氪9X正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為46.59-59.99萬元。作為極氪首款插混車型，新車定位大型SUV，搭(da)載(zai)2.0T插混系統(tong)，提供雙(shuang)(shuang)電(dian)機(ji)(ji)(ji)版(ban)和三電(dian)機(ji)(ji)(ji)版(ban)可選(xuan)，電(dian)動(dong)機(ji)(ji)(ji)總(zong)功率(lv)最高(gao)1030千(qian)瓦，百公里加速3.1秒，CLTC純電(dian)續航(hang)最高(gao)380km，并配(pei)備(bei)(bei)雙(shuang)(shuang)腔閉(bi)式空氣(qi)懸架、雙(shuang)(shuang)閥(fa)CCD電(dian)磁減振系統(tong)和48V主動(dong)穩定桿。此外，新車還搭(da)載(zai)千(qian)里浩瀚H9輔(fu)助(zhu)駕駛方(fang)(fang)案，配(pei)備(bei)(bei)5顆激光雷達(da)和雙(shuang)(shuang)英偉(wei)達(da)Thor芯片。據官方(fang)(fang)表示，Max版(ban)和Ultra版(ban)上(shang)市即交付，Hyper版(ban)計(ji)劃11月下旬開啟(qi)交付。

　　1.豪(hao)華(hua)進階禮：限時贈送價值60000元Naim殿堂之聲音響系統、價值15000元飛翼式(shi)滑移屏 價值10000元電動踏板；

　　2.隨心選裝(zhuang)禮：選擇16英寸中控單屏(ping)購車尾(wei)款減免5000元；價值12000元二(er)排雙旋轉(zhuan)座椅限(xian)時(shi)選裝(zhuang)價6000元；

　　3.整車質保6年或15 萬公里、三電系統終(zhong)身質保、質保期內免(mian)(mian)(mian)費(fei)道路(lu)救(jiu)援、終(zhong)身免(mian)(mian)(mian)費(fei)基礎(chu)流量終(zhong)身免(mian)(mian)(mian)費(fei)娛樂流量；

　　4.使用(yong)本人或親友(you)舊車行駛證，可申請(qing)超級置換(huan)金(jin)10000元；

　　5.極(ji)氮(dan)品牌新車(che)(che)首任車(che)(che)主可享5年(nian)免費充電權益(每年(nian)1000度)；

　　6.若因(yin)極(ji)氨原因(yin)無法在2025年內開票，可享購置稅差額補貼(tie)至(zhi)高(gao)15000元購車尾款抵扣(kou)；安心等車極(ji)分(fen)至(zhi)高(gao)80000極(ji)分(fen)；

　　7.Ultra版/Max版用(yong)戶0元升級價值30000元22英(ying)寸星耀(yao)鍛造輪(lun)轂和四活塞(sai)卡鉗；

　　8.Hyper版用戶0元升級價(jia)值(zhi)40000元22英寸鏡面鍛造輪轂和六(liu)活塞(sai)橙色卡鉗；

　　9.Hyper版(ban)/Ultra版(ban)/Max版(ban)用戶0元升級價值8000元啞(ya)光銀鍍鉻外觀套件；

　　10.Hyper版/Ultra版用戶25000元限時選裝(zhuang)價值60000元曜(yao)黑套(tao)裝(zhuang)（曜(yao)黑外觀套(tao)件、22英寸黑鍛造(zao)輪(lun)、六活(huo)塞(sai)橙色卡鉗）。

　　1.平臺(tai)架構(gou)：基(ji)于浩瀚-S架構(gou)打造，全系(xi)采用900V高壓混動(dong)平臺(tai)；

　　2.產品定位：定位大型旗艦SUV，長寬高分別為5239/2029/1819mm，軸距為3169mm，全系采用6座(zuo)布局，后備廂(xiang)常規(gui)容積376L；

　　3.內外配色(se)：外觀提(ti)供(gong)極晝白、冰(bing)川銀(yin)、星(xing)穹灰、暗(an)夜紫、極夜黑(hei)共5款顏色(se)可選(xuan)；內飾(shi)提(ti)供(gong)極地白、月影藍(lan)、琥珀棕共3款顏色(se)可選(xuan)；

　　4.內(nei)(nei)飾座艙：采(cai)用16英寸(cun)3.5K OLED雙聯屏布局，搭配47英寸(cun)AR-HUD抬頭顯示(shi)，搭載Zeekr AI OS 7智(zhi)能座艙操作系統，內(nei)(nei)置有2顆高通(tong)驍龍(long)8295P芯(xin)片；

　　5.輔助駕駛：其中(zhong)Max版和Ultra版采用(yong)H7方(fang)案，搭(da)載一(yi)顆英偉達Thor-U芯片，算力700TOPS，配(pei)備(bei)1顆激光(guang)雷(lei)達；Hyper版采用(yong)H9方(fang)案，搭(da)載2顆英偉達Thor-U芯片，算力1400TOPS，配(pei)備(bei)5顆激光(guang)雷(lei)達在(zai)內共(gong)43個傳感(gan)器；

　　6.豪華配置：配備32揚(yang)聲(sheng)器Naim音響系統、后排(pai)17英(ying)寸3K超清(qing)OLED屏(ping)、9升(sheng)冷暖冰箱、Soft NAPPA全粒面頭層真皮座椅(yi)(yi)、二排(pai)電動遮陽簾、6.3英(ying)寸OLED妙控屏(ping)、前(qian)兩排(pai)座椅(yi)(yi)加(jia)熱/通風(feng)/按摩、二排(pai)雙(shuang)零重力座椅(yi)(yi)等；

　　7.動力系統：搭載2.0T插混系統，提供雙電機版和三電機版，2.0T發動機最大功率205千瓦，Max版和Ultra版前后電機總功率660千瓦，百公里加速3.9秒；Hyper版電機總功率1030千瓦，百公里加速3.1秒，最高車速均(jun)為240km/h；

　　8.續航里程：提供(gong)容(rong)量(liang)55千瓦時(shi)和70千瓦時(shi)驍遙電(dian)池組(zu)可選，CLTC純電(dian)續航分(fen)別為300km、288km、380km和355km，綜合續航1200km，支(zhi)持最大6C充電(dian)倍率，SOC 20%-80%僅需9分(fen)鐘；

　　9.底(di)盤結構：采(cai)用前雙叉臂式(shi)后五連桿式(shi)獨立懸(xuan)架，配備雙腔閉式(shi)空(kong)氣懸(xuan)架、雙閥(fa)CCD電磁減振系(xi)統、48V主動穩(wen)定桿等。

　　外(wai)觀(guan)方面，（|）采(cai)用(yong)(yong)家(jia)族式設計(ji)語言(yan)，前臉(lian)造型與極氪009相似(si)，采(cai)用(yong)(yong)大尺寸直瀑式進氣格(ge)柵與分體式大燈設計(ji)，其中前大燈組(zu)采(cai)用(yong)(yong)雙百萬(wan)像素智能投影大燈，具備(bei)迎賓歡送、燈光秀、輔助駕(jia)駛、娛樂等功(gong)能。同時，新車還(huan)擁(yong)有全球SUV最大蚌式前艙蓋（面積2.15平方米(mi)）。

曜黑套件版

　　在配(pei)色上，新車提供極(ji)晝白、冰(bing)川銀、星穹灰、暗夜紫、極(ji)夜黑共5款配(pei)色可選。此外，極(ji)氪(ke)9X還提供曜(yao)黑套件可選，全車外飾件均(jun)做了黑化處理，整體風格更運動。

　　車身側面，極氪9X采用了非常平直的設計，并在ABC柱進行黑化處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果，搭配22英寸鏡面鍛造輪轂，整體氣場不輸勞斯萊斯庫里(li)南。值得(de)注意的是，新車(che)采用常規造型的機械式車(che)門(men)把手，并非隱藏式設計。此外(wai)，極氪9X還提供密條(tiao)輻和(he)熏(xun)黑輪轂(gu)兩種(zhong)樣式輪轂(gu)可(ke)選，尺寸均為(wei)22英(ying)寸，輪胎規格為(wei)285/55 R22。

　　車身尾部，極氪9X采用環形貫穿式尾燈設計，點亮后極具辨識度。此外，新車還會配有后擾流板、天地門和攬景座椅(yi)。

　　車身尺寸方面，極氪9X定位大型SUV，長寬高分別為5239/2029/1819mm，軸距為3169mm，全系采用(yong)6座布局。其(qi)整(zheng)體尺寸相(xiang)比目前(qian)最火爆(bao)的問界M9稍微大一(yi)點，與騰(teng)勢N9旗鼓相(xiang)當。　

　　內飾方面，極氪9X提供兩種內飾布局可選，一種是采用16英寸mini-LED懸浮(fu)式中控(kong)屏(ping)和全液(ye)晶儀表組合；另(ling)一(yi)種是采用16英寸(cun)3.5K OLED雙(shuang)聯(lian)屏(ping)設計(ji)，均配有47英寸(cun)AR-HUD抬頭(tou)顯示。同時(shi)，新車(che)(che)座(zuo)椅調節按鍵集成在車(che)(che)門(men)板內(nei)側，車(che)(che)內(nei)多處還采用真木飾板，中控(kong)臺區域(yu)配有水晶旋鈕(niu)，提升(sheng)整車(che)(che)精(jing)致(zhi)感和高級感。

　　智能(neng)(neng)座艙(cang)方面，極氪(ke)9X搭載Zeekr AI OS 7智能(neng)(neng)座艙(cang)操作系統(tong)，內(nei)置有2顆(ke)高(gao)通(tong)驍(xiao)龍8295P芯片，已接入DeepSeek大模(mo)型(xing)，支持5G網絡(luo)、6區域(yu)語音(yin)識別喚醒(xing)、面部識別、聲(sheng)紋識別、應用商店、車(che)(che)內(nei)生物監測(ce)系統(tong)、手機APP遠程控制、主動(dong)降噪、車(che)(che)載KTV等(deng)功能(neng)(neng)，并配(pei)有全新的(de)主動(dong)智能(neng)(neng)AI桌面，帶來“預知需求”、“信息實況”、“主動(dong)服務”三大體驗(yan)，進一步提升車(che)(che)機互聯感受。

　　在配(pei)(pei)置層面，極氪9X配(pei)(pei)備(bei)32揚(yang)聲器(qi)Naim音響系統（峰值功率3868W，支持杜比全(quan)景聲和6種音場模式）、后(hou)排(pai)(pai)(pai)17英寸3K超清OLED屏、9升(sheng)冷暖冰箱、Soft NAPPA全(quan)粒面頭層真皮(pi)座椅、二(er)排(pai)(pai)(pai)電動(dong)遮陽簾、6.3英寸OLED妙(miao)控屏、RNC主動(dong)降(jiang)噪、前后(hou)排(pai)(pai)(pai)多層隔音玻璃等豪華配(pei)(pei)置。

　　在空間布局方面，極氪9X全系采用“2+2+2”六組布局，其中前兩排座椅支持加熱/通風/按摩功能，第二排座椅標配零重力模式，座椅靠背角度呈145度躺臥角、腰部呈122度零壓角、腿部呈125度零壓角；第三排座椅全(quan)系標配(pei)最大135度(du)的躺倒(dao)角(jiao)度(du)以及140毫(hao)米電(dian)動前(qian)后滑移(yi)行(xing)程。此外，極氪9X二(er)排座椅還可進行(xing)180度(du)旋轉，與三排對坐，提供(gong)全(quan)新用車場景。

　　在智能(neng)(neng)輔(fu)助駕駛方面，極氪(ke)9X提供千里(li)浩(hao)瀚智能(neng)(neng)輔(fu)助駕駛H7、H9兩套方案(an)可(ke)選，其中Max版和Ultra版采用H7方案(an)，它(ta)們搭載一顆(ke)英(ying)偉達(da)(da)Thor-U芯片，算力700TOPS，并配備(bei)1顆(ke)激光雷達(da)(da)、11個(ge)(ge)(ge)攝像頭、12個(ge)(ge)(ge)超聲(sheng)波雷達(da)(da)和5個(ge)(ge)(ge)毫米波雷達(da)(da)等感知單元，可(ke)實現(xian)高速(su)NOA、城市(shi)無圖NOA、智能(neng)(neng)泊(bo)車、自動緊急制(zhi)動等功能(neng)(neng)。

　　而H9方案則是(shi)極氪L3級智能駕駛(shi)技(ji)術架構，搭載雙英偉達Thor芯片，算力1400TOPS，并(bing)配備5顆激光雷(lei)達、13個(ge)攝像(xiang)頭、5個(ge)毫米波(bo)(bo)雷(lei)達、12個(ge)超聲波(bo)(bo)雷(lei)達、2個(ge)涉水雷(lei)達、6個(ge)車(che)外麥克(ke)風共計43個(ge)感知單(dan)元，實現全場(chang)景智能輔助駕駛(shi)，可以做到高速(su)和城市快速(su)路(lu)的L3級智能駕駛(shi)，并(bing)且為城區(qu)以及(ji)車(che)位到車(che)位的L3智駕做好準備。

　　其中5顆(ke)(ke)激光(guang)(guang)雷達(da)(da)由1顆(ke)(ke)遠距(ju)離激光(guang)(guang)雷達(da)(da)和4顆(ke)(ke)高精度固態激光(guang)(guang)雷達(da)(da)組成，前(qian)(qian)者為520線，顆(ke)(ke)識別300米外0.5平方(fang)米大(da)小物體(ti)；后(hou)者覆蓋前(qian)(qian)后(hou)左右四個方(fang)位(wei)，可實現更精準的(de)負(fu)向障礙(ai)(ai)物（負(fu)向臺(tai)階、溝渠(qu)、打開的(de)井蓋）、懸空障礙(ai)(ai)物（消防箱、充電(dian)樁、 風機箱）、低(di)矮障礙(ai)(ai)物（低(di)矮路沿、低(di)矮臺(tai)階、防剮蹭）的(de)識別，大(da)幅提提升主(zhu)動安(an)全(quan)。

　　動力方面，極氪9X基于900V高壓混動架構打造，全系搭載2.0T插電式混動系統，提供雙電機版和三電機版可選，其中2.0T發動機最大功率205千瓦，其熱效率高達46%，Max版和Ultra版前后電機最大功率分別為290千瓦和370千瓦，百公里加速3.9秒；Hyper版在前者基礎上再增加最大功率370千瓦后驅動電機，電機總功率1030千瓦，百公里加速3.1秒，最高車速均為240km/h，是目前(qian)量(liang)產SUV里(li)加速最快的車(che)型。

　　在續航方(fang)面，極氪9X提供容量55千瓦(wa)時和70千瓦(wa)時驍遙電池組可選，CLTC純電續航分別為300km、288km、380km和355km，綜合續航里程超(chao)1200km，支持最大(da)6C充電倍率(lv)，SOC 20%-80%僅需9分鐘(zhong)。

　　底盤方面，極氪9X采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，并配備雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減震系統，空懸最大可以升高110mm，最大離地間隙達到288mm，最大爬坡度100%，能(neng)大(da)幅(fu)提升舒(shu)適啟停、降低飛坡起伏和轉(zhuan)彎(wan)側(ce)傾。

　　此外，極氪9X還配備48V主動穩定桿，可爆發出1400牛·米的單側扭矩，高速(su)過(guo)彎大幅(fu)減少(shao)(shao)側傾(qing)，崎嶇路面可解耦左右車輪(lun)，減少(shao)(shao)顛簸沖擊，實現(xian)更好的操控性和舒適性。

　　在主(zhu)動(dong)安(an)全方面，極(ji)氪9X搭載全棧自研的(de)定海(hai)智(zhi)能中樞，實(shi)現整車(che)控制(zhi)超級大(da)腦，將懸架、制(zhi)動(dong)、轉向、動(dong)力各個(ge)系(xi)統與智(zhi)駕(jia)感知融合控制(zhi)，針(zhen)對不(bu)同路(lu)況實(shi)時(shi)(shi)調整車(che)輛姿態與動(dong)態響應。比如遇橫風(feng)時(shi)(shi)，車(che)身控制(zhi)器會實(shi)時(shi)(shi)捕捉風(feng)向突變信號，瞬時(shi)(shi)激活(huo)主(zhu)動(dong)穩(wen)定桿與CCD電(dian)磁減振(zhen)器協同工作(zuo)，以此來(lai)穩(wen)定車(che)身。

　　再比如輔(fu)助駕駛系統感知到無法規避的側(ce)向碰撞(zhuang)時，其所配(pei)備的ABC主動防撞(zhuang)抬(tai)(tai)升控(kong)制系統會在0.5秒內(nei)，喚醒主動穩定桿(gan)緊(jin)急抬(tai)(tai)升車身80mm，使車身最(zui)堅(jian)固的門檻梁承(cheng)受沖擊，更好(hao)地保護車內(nei)乘員(yuan)安全。

　　在被動安全方面，極(ji)氪9X白(bai)車(che)身高強鋼和鋁合金整(zheng)體(ti)占比超過91%，其(qi)中(zhong)1500兆帕以上的(de)(de)高強度熱(re)成型鋼和高強度鋁材的(de)(de)占比達到60%，其(qi)中(zhong)A柱(zhu)、B柱(zhu)、門板防撞梁(liang)等核心位(wei)置，更(geng)采(cai)用2000兆帕的(de)(de)超高強度熱(re)成型鋼。

　　同時，極氪9X前(qian)門區(qu)域采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)一(yi)體(ti)式(shi)熱(re)成型門環設計，并采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)2000兆帕潛艇鋼大面(mian)積加強，并且在門環后方采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)一(yi)體(ti)式(shi)壓(ya)鑄CD柱強化(hua)鋁結構，相(xiang)比傳統結構，扭轉剛度提升12.5%，重(zhong)(zhong)量(liang)減輕5公(gong)斤以上，在50km/h側(ce)碰(peng)工況下，表現比國標(biao)提升20%以上。此外(wai)，極氪9X頂部(bu)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)全球第一(yi)個“一(yi)體(ti)式(shi)熱(re)成型天(tian)窗環”，可(ke)承受4.2倍車(che)重(zhong)(zhong)的極限(xian)頂壓(ya)，更有(you)效的抵(di)御側(ce)碰(peng)翻滾，可(ke)扛(kang)住11噸重(zhong)(zhong)卡側(ce)翻的頂壓(ya)沖擊(ji)。

　　為保障第(di)三(san)排尾撞安全，極氪(ke)9X通(tong)過第(di)三(san)代一體式壓鑄后端鋁車身(shen)(shen)，讓(rang)原本需要(yao)80多個零部件后車身(shen)(shen)減少至3個，焊點(dian)減少1000多個，車身(shen)(shen)剛度大幅提升，形變(bian)量降低16%，可通(tong)過時(shi)速105公里的追尾測試。

問界M9 官方指導價區間為：46.98-58.98萬元

騰勢N9 官方指導價區間為：38.98-44.98萬元

　　從目前市場情況來看，極氪9X上市后將會與問界M9、騰勢N9、理想L9等大型旗艦SUV展開競爭，同時還與寶馬X5、奔馳GLE、沃爾沃XC90等傳統(tong)豪華SUV同臺競(jing)爭，市場競(jing)爭態勢非常激烈，不過當下需求量仍較(jiao)為樂觀，以(yi)上競(jing)品車(che)型(xing)月銷量都曾突破過5000輛(liang)，甚至問(wen)界M9曾連續10個月銷量超1.5萬輛(liang)，可(ke)見該(gai)細分市場容得下多款(kuan)爆(bao)款(kuan)車(che)型(xing)。

　　相比于以上競品，極氪9X的競爭優勢展現在多個方面，包括極具原創的造型設計、超強的動力、超長的純電續航、出色的底盤素質、優異的主被動安全以及豪華的配置等方面，此前預售1小時獲42667個訂單，也直接展現極氪9X超強的產品力。當然，具體表現如何，我們也拭目以待。（文：太平洋汽車 吳啟星）