【太平洋汽車 新車頻道】9月29日，極氪9X正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為46.59-59.99萬元。作為極氪首款插混車型，新車定位大型SUV，搭載2.0T插混系統，提供雙電機版和三電機版可選，電動機總功率最高1030千瓦，百公里加速3.1秒，CLTC純電續航最高380km，并配備雙腔閉式空氣懸架、雙閥CCD電磁減振系統和48V主動穩定桿。此外，新車還搭載千里浩瀚H9輔助駕駛方案，配備5顆激光雷達和雙英偉達Thor芯片。據官方表示，Max版和Ultra版上市即交付，Hyper版計劃11月下旬開啟交付。

　　1.豪華進階禮：限時贈送價值60000元Naim殿堂之聲音響系統、價值15000元飛翼式滑移屏 價值10000元電動踏板；

　　2.隨心選裝禮：選擇16英寸中控單屏購車尾款減免5000元；價值12000元二排雙旋轉座椅限時選裝價6000元；

　　3.整車質保6年或15 萬公里、三電系統終身質保、質保期內免費道路救援、終身免費基礎流量終身免費娛樂流量；

　　4.使用本人或親友舊車行駛證，可申請超級置換金10000元；

　　5.極氮品牌新車首任車主可享5年免費充電權益(每年1000度)；

　　6.若因極氨原因無法在2025年內開票，可享購置稅差額補貼至高15000元購車尾款抵扣；安心等車極分至高80000極分；

　　7.Ultra版/Max版用戶0元升級價值30000元22英寸星耀鍛造輪轂和四活塞卡鉗；

　　8.Hyper版用戶0元升級價值40000元22英寸鏡面鍛造輪轂和六活塞橙色卡鉗；

　　9.Hyper版/Ultra版/Max版用戶0元升級價值8000元啞光銀鍍鉻外觀套件；

　　10.Hyper版/Ultra版用戶25000元限時選裝價值60000元曜黑套裝（曜黑外觀套件、22英寸黑鍛造輪、六活塞橙色卡鉗）。

　　1.平臺架構：基于浩瀚-S架構打造，全系采用900V高壓混動平臺；

　　2.產品定位：定位大型旗艦SUV，長寬高分別為5239/2029/1819mm，軸距為3169mm，全系采用6座布局，后備廂常規容積376L；

　　3.內外配色：外觀提供極晝白、冰川銀、星穹灰、暗夜紫、極夜黑共5款顏色可選；內飾提供極地白、月影藍、琥珀棕共3款顏色可選；

　　4.內飾座艙：采用16英寸3.5K OLED雙聯屏布局，搭配47英寸AR-HUD抬頭顯示，搭載Zeekr AI OS 7智能座艙操作系統，內置有2顆高通驍龍8295P芯片；

　　5.輔助駕駛：其中Max版和Ultra版采用H7方案，搭載一顆英偉達Thor-U芯片，算力700TOPS，配備1顆激光雷達；Hyper版采用H9方案，搭載2顆英偉達Thor-U芯片，算力1400TOPS，配備5顆激光雷達在內共43個傳感器；

　　6.豪華配置：配備32揚聲器Naim音響系統、后排17英寸3K超清OLED屏、9升冷暖冰箱、Soft NAPPA全粒面頭層真皮座椅、二排電動遮陽簾、6.3英寸OLED妙控屏、前兩排座椅加熱/通風/按摩、二排雙零重力座椅等；

　　7.動力系統：搭載2.0T插混系統，提供雙電機版和三電機版，2.0T發動機最大功率205千瓦，Max版和Ultra版前后電機總功率660千瓦，百公里加速3.9秒；Hyper版電機總功率1030千瓦，百公里加速3.1秒，最高車速均為240km/h；

　　8.續航里程：提供容量55千瓦時和70千瓦時驍遙電池組可選，CLTC純電續航分別為300km、288km、380km和355km，綜合續航1200km，支持最大6C充電倍率，SOC 20%-80%僅需9分鐘；

　　9.底盤結構：采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架，配備雙腔閉式空氣懸架、雙閥CCD電磁減振系統、48V主動穩定桿等。

　　外觀方面，（|）采用家族式設計語言，前臉造型與極氪009相似，采用大尺寸直瀑式進氣格柵與分體式大燈設計，其中前大燈組采用雙百萬像素智能投影大燈，具備迎賓歡送、燈光秀、輔助駕駛、娛樂等功能。同時，新車還擁有全球SUV最大蚌式前艙蓋（面積2.15平方米）。

曜黑套件版

　　在配色上，新車提供極晝白、冰川銀、星穹灰、暗夜紫、極夜黑共5款配色可選。此外，極氪9X還提供曜黑套件可選，全車外飾件均做了黑化處理，整體風格更運動。

　　車身側面，極氪9X采用了非常平直的設計，并在ABC柱進行黑化處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果，搭配22英寸鏡面鍛造輪轂，整體氣場不輸勞斯萊斯庫里南。值得注意的是，新車采用常規造型的機械式車門把手，并非隱藏式設計。此外，極氪9X還提供密條輻和熏黑輪轂兩種樣式輪轂可選，尺寸均為22英寸，輪胎規格為285/55 R22。

　　車身尾部，極氪9X采用環形貫穿式尾燈設計，點亮后極具辨識度。此外，新車還會配有后擾流板、天地門和攬景座椅。

　　車身尺寸方面，極氪9X定位大型SUV，長寬高分別為5239/2029/1819mm，軸距為3169mm，全系采用6座布局。其整體尺寸相比目前最火爆的問界M9稍微大一點，與騰勢N9旗鼓相當。　

　　內飾方面，極氪9X提供兩種內飾布局可選，一種是采用16英寸mini-LED懸浮式中控屏和全液晶儀表組合；另一種是采用16英寸3.5K OLED雙聯屏設計，均配有47英寸AR-HUD抬頭顯示。同時，新車座椅調節按鍵集成在車門板內側，車內多處還采用真木飾板，中控臺區域配有水晶旋鈕，提升整車精致感和高級感。

　　智能座艙方面，極氪9X搭載Zeekr AI OS 7智能座艙操作系統，內置有2顆高通驍龍8295P芯片，已接入DeepSeek大模型，支持5G網絡、6區域語音識別喚醒、面部識別、聲紋識別、應用商店、車內生物監測系統、手機APP遠程控制、主動降噪、車載KTV等功能，并配有全新的主動智能AI桌面，帶來“預知需求”、“信息實況”、“主動服務”三大體驗，進一步提升車機互聯感受。

　　在配置層面，極氪9X配備32揚聲器Naim音響系統（峰值功率3868W，支持杜比全景聲和6種音場模式）、后排17英寸3K超清OLED屏、9升冷暖冰箱、Soft NAPPA全粒面頭層真皮座椅、二排電動遮陽簾、6.3英寸OLED妙控屏、RNC主動降噪、前后排多層隔音玻璃等豪華配置。

　　在空間布局方面，極氪9X全系采用“2+2+2”六組布局，其中前兩排座椅支持加熱/通風/按摩功能，第二排座椅標配零重力模式，座椅靠背角度呈145度躺臥角、腰部呈122度零壓角、腿部呈125度零壓角；第三排座椅全系標配最大135度的躺倒角度以及140毫米電動前后滑移行程。此外，極氪9X二排座椅還可進行180度旋轉，與三排對坐，提供全新用車場景。

　　在智能輔助駕駛方面，極氪9X提供千里浩瀚智能輔助駕駛H7、H9兩套方案可選，其中Max版和Ultra版采用H7方案，它們搭載一顆英偉達Thor-U芯片，算力700TOPS，并配備1顆激光雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達等感知單元，可實現高速NOA、城市無圖NOA、智能泊車、自動緊急制動等功能。

　　而H9方案則是極氪L3級智能駕駛技術架構，搭載雙英偉達Thor芯片，算力1400TOPS，并配備5顆激光雷達、13個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個涉水雷達、6個車外麥克風共計43個感知單元，實現全場景智能輔助駕駛，可以做到高速和城市快速路的L3級智能駕駛，并且為城區以及車位到車位的L3智駕做好準備。

　　其中5顆激光雷達由1顆遠距離激光雷達和4顆高精度固態激光雷達組成，前者為520線，顆識別300米外0.5平方米大小物體；后者覆蓋前后左右四個方位，可實現更精準的負向障礙物（負向臺階、溝渠、打開的井蓋）、懸空障礙物（消防箱、充電樁、 風機箱）、低矮障礙物（低矮路沿、低矮臺階、防剮蹭）的識別，大幅提提升主動安全。

　　動力方面，極氪9X基于900V高壓混動架構打造，全系搭載2.0T插電式混動系統，提供雙電機版和三電機版可選，其中2.0T發動機最大功率205千瓦，其熱效率高達46%，Max版和Ultra版前后電機最大功率分別為290千瓦和370千瓦，百公里加速3.9秒；Hyper版在前者基礎上再增加最大功率370千瓦后驅動電機，電機總功率1030千瓦，百公里加速3.1秒，最高車速均為240km/h，是目前量產SUV里加速最快的車型。

　　在續航方面，極氪9X提供容量55千瓦時和70千瓦時驍遙電池組可選，CLTC純電續航分別為300km、288km、380km和355km，綜合續航里程超1200km，支持最大6C充電倍率，SOC 20%-80%僅需9分鐘。

　　底盤方面，極氪9X采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式，并配備雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減震系統，空懸最大可以升高110mm，最大離地間隙達到288mm，最大爬坡度100%，能大幅提升舒適啟停、降低飛坡起伏和轉彎側傾。

　　此外，極氪9X還配備48V主動穩定桿，可爆發出1400牛·米的單側扭矩，高速過彎大幅減少側傾，崎嶇路面可解耦左右車輪，減少顛簸沖擊，實現更好的操控性和舒適性。

　　在主動安全方面，極氪9X搭載全棧自研的定海智能中樞，實現整車控制超級大腦，將懸架、制動、轉向、動力各個系統與智駕感知融合控制，針對不同路況實時調整車輛姿態與動態響應。比如遇橫風時，車身控制器會實時捕捉風向突變信號，瞬時激活主動穩定桿與CCD電磁減振器協同工作，以此來穩定車身。

　　再比如輔助駕駛系統感知到無法規避的側向碰撞時，其所配備的ABC主動防撞抬升控制系統會在0.5秒內，喚醒主動穩定桿緊急抬升車身80mm，使車身最堅固的門檻梁承受沖擊，更好地保護車內乘員安全。

　　在被動安全方面，極氪9X白車身高強鋼和鋁合金整體占比超過91%，其中1500兆帕以上的高強度熱成型鋼和高強度鋁材的占比達到60%，其中A柱、B柱、門板防撞梁等核心位置，更采用2000兆帕的超高強度熱成型鋼。

　　同時，極氪9X前門區域采用一體式熱成型門環設計，并采用2000兆帕潛艇鋼大面積加強，并且在門環后方采用一體式壓鑄CD柱強化鋁結構，相比傳統結構，扭轉剛度提升12.5%，重量減輕5公斤以上，在50km/h側碰工況下，表現比國標提升20%以上。此外，極氪9X頂部采用全球第一個“一體式熱成型天窗環”，可承受4.2倍車重的極限頂壓，更有效的抵御側碰翻滾，可扛住11噸重卡側翻的頂壓沖擊。

　　為保障第三排尾撞安全，極氪9X通過第三代一體式壓鑄后端鋁車身，讓原本需要80多個零部件后車身減少至3個，焊點減少1000多個，車身剛度大幅提升，形變量降低16%，可通過時速105公里的追尾測試。

問界M9 官方指導價區間為：46.98-58.98萬元

騰勢N9 官方指導價區間為：38.98-44.98萬元

　　從目前市場情況來看，極氪9X上市后將會與問界M9、騰勢N9、理想L9等大型旗艦SUV展開競爭，同時還與寶馬X5、奔馳GLE、沃爾沃XC90等傳統豪華SUV同臺競爭，市場競爭態勢非常激烈，不過當下需求量仍較為樂觀，以上競品車型月銷量都曾突破過5000輛，甚至問界M9曾連續10個月銷量超1.5萬輛，可見該細分市場容得下多款爆款車型。

　　相比于以上競品，極氪9X的競爭優勢展現在多個方面，包括極具原創的造型設計、超強的動力、超長的純電續航、出色的底盤素質、優異的主被動安全以及豪華的配置等方面，此前預售1小時獲42667個訂單，也直接展現極氪9X超強的產品力。當然，具體表現如何，我們也拭目以待。（文：太平洋汽車 吳啟星）