【太平洋汽車網 新車頻道】寶馬的插電式混動技術在業內已經屬于頂級梯隊，涉及車型從i3、i8到530Le、X5 xDrive40e。此外，還有已經公布了官方諜照的3系插電式混動車型。日前，據海外媒體最新消息，寶馬高層向外透露新一代M3/M4也都將配備插電式混動系統。

寶馬M3

　　據悉，這套混動系統由3.0T雙渦輪增壓發動機和電動機組成，其中發動機負責驅動后輪，電動機將負責驅動前輪。另外，這套混動系統內還將包含一套KERS動能回收系統。

寶馬M4

　　除了增加電動機外，新一代M3/M4的汽油發動機動力也將提升，據悉其最大扭矩和現在的3.0T發動機相比有望再提高100Nm，增至650Nm左右。另外，為力抵消混動系統增加的車重，新一代M3/M4將會應用更多的碳纖維材質。