“重慶工廠年底產能將達25萬輛，南京工廠年底投產后，明年將引入一款品牌的全球同步車型。”面對產能不足的問題，福特執行副總裁鄒文超在接受《每日經濟新聞》專訪時表示，完全不用擔心長安福特馬自達現在供不應求的狀況，不僅重慶工廠生產兩班轉三班較容易，而且南京工廠年底投產，將使長安福特馬自達的產能再增16萬輛。  

　　長安福特馬自達今年一季度的銷售高達38908臺，同比增至40.8%。由于、的熱銷，目前長安福特馬自達工廠的供應趨緊，庫存車幾乎沒有，長安福特馬自達重慶生產基地的年產能迄今為止已達20萬臺。目前，長安福特馬自達位于南京的第二整車制造基地正在加緊建設中，將于2007年正式投產，初期產能為16萬臺。

　　鄒文超表示，對產能的問題，長安福特馬自達已有整體考慮，重慶工廠正在作產能擴充調整，今年年底將達25萬輛，屆時完全可以滿足重慶工廠生產車型的銷售要求。南京工廠今年將投產，目前馬2也已確定在南京生產，與此同時，福特的一款緊湊型車型將在南京工廠投產，這將是福特動感設計理念下的全球車型，將于2008年投放市場。

　　對于產品的引進，鄒文超表示，一般一個產品的準備期至少要有一兩年，不能只做一時之想。在1.6L排量的轎車市場，“長安福特馬自達肯定會有自己的力量”。據悉，在馬3推出2.0L排量后，1.6L排量的車型正在生產中，今年夏天即將投放市場。