【太平洋汽車網 新車頻道】在日前舉辦的媒體溝通會上，東風雪鐵龍向媒體再次確認了雪鐵龍C4L的國產投放計劃：于11月廣州車展進行國內首發，于12月正式上市。與此同時，東風雪鐵龍也明確了C4L的直接競爭對手：別克英朗GT、大眾速騰。選擇這兩款車的原因是因為東風雪鐵龍認為這兩款車的目標受眾與雪鐵龍C4L的目標受眾最為接近，也同屬該級別高端市場的產品。

　　按照此前的消息，雪鐵龍C4L共有1.6L、1.6T、1.8L三款發動機可選，首批車型將率先搭載1.6L和1.6T發動機，目前1.6L排量車型的動力及油耗信息都已經被工信部披露。

　　由工信部公布的數據可知，搭載1.6 THP發動機的雪鐵龍C4L其最大功率為120kW(163PS)，峰值扭矩可達240Nm。在6速自動變速箱的配合下，其百公里綜合油耗為7.5L。

　　此外，雪鐵龍C4L低配車型所配備的1.6L自然吸氣發動機即為近期標致、雪鐵龍車型在華重點更新的一臺新機型。最大功率為86kW(117PS)，匹配6速自動和5速手動變速箱，對應的百公里綜合油耗分別為7.3L和6.9L。由于這款發動機的油耗以及成本更低，將能夠有效拉低C4L的購買門檻，甚至有望成為消費者主要的選擇對象。

　　本次媒體溝通會上，東風雪鐵龍也披露了C4L的一些配置。包括ESP/ASR/HAC等在內的電子輔助設備、自動內外循環切換空調/睡眠頭枕/大傾角座椅等舒適性設備、LED燈組等等的配置都會出現在C4L上。現在唯一的問題就是C4L的產品線將會如何搭配。考慮到目前市場上的同級別車型普遍有萬元以上的優惠，C4L的配置/定價設定將最終影響它的市場命運。

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