近日，J.D.Power發布了新車質量報告。報告顯示，汽車公司和集團旗下的所有品牌車型的得分均有了不同程度的下降。 　　通用豪華品牌下降最快，從第7位下降到第25位。克萊斯勒則從第11位下降到第27位。通用的、薩博和品牌僅名列35名之內。 　　“我很失望，”通用汽車質量副總裁Jamie Hresko說，“通用的汽車質量是平均水平，但我們并不滿意。” 　　過多新品的上市導致了諸多小毛病在新車上體現。據了解，通用在2006年共上市新車19款。Jamie Hresko透露，通過公司的調查，通用已經清楚自己有問題，尤其是凱迪拉克生產線，通用已經修復了這些小毛病。 　　2006年，克萊斯勒集團發布了10款新車并面臨著和通用一樣的問題。 　　克萊斯勒發言人Sam Locricchio說：“雖然J.D.Power的調查結果不能令克萊斯勒滿意，但克萊斯勒去年的保險費用較2005年下降了4％。” 　　調查顯示，在中型卡車排名中，克萊斯勒Dakotal皮卡名列第3，而克萊斯勒新車Aspen在新車排名中獲得了較好的分數。Sam Locricchio說：“上市了這么多的新車，并有這么多的積極消息實屬不易。” 　　J.D.Power產品研究與分析主任Neal Odds認為，上市新車的數量多少正在成為汽車質量的一個分水嶺。新產品正在以越來越快的速度面市，但高速的結果就是新車的質量問題也越來越多。 　　“廠家必須生產質量好的汽車才能吸引消費者，并且身處困境的底特律三大巨頭已經承受不起任何不利的消息。”Neal Odds說。