我們的諜照拍攝者們終于成功的拍攝到了第一批鈴木2011款、也就是全新一代的三門掀背車在冬天進行嚴寒測試的情況。

　　當時這款車正在雪地里，并且車身上覆蓋著厚重的偽裝，所以光憑這些照片我們很難知道最后車子的量產版本面世的時候會是什么樣子。不過無論如何，雨燕應該也是屬于運動感比較強的類型，包括采用Kizashi的前柵格，向后傾斜的車頭燈，以及比較獨特的尾燈設計。

　　至于在發動機蓋之下的部分，雨燕應該會采用不同的汽油以及柴油發動機進行驅動。汽油版本很有可能包括一款1.2升以及一款1.6升的版本，后者的最大輸出功率為92千瓦（折合為125馬力），扭矩峰值達到148牛頓•米。不過在以后的日子里，鈴木也還是會推出一款使用2009款雨燕插座充電式混合動力概念車上面的驅動系統的車型。不過如果油耗部分的數字并不是你最關心的，那么還可能你會對鈴木在雨燕上面使用全輪驅動系統的消息感興趣。

　　經過創新設計的雨燕將會在2010年開始銷售，并且美國會成為官方第一批進攻的市場。

　　由于美國人并沒有機會享受到第五代雨燕帶來的樂趣，所以鈴木也暗示第六代的正在開發之中的版本將會在美國出售。如果從現在的情況看起來，我們很難想象僅僅在十年以前，美國的市場上泛濫著的還只是卡車以及SUV，而現在最受歡迎的則是小車型例如福特嘉年華、下一代的雪佛蘭樂騁以及樂馳、本田的CR-Z了。不過在不久以后，我們相信可以再添上一款鈴木雨燕。