都(dou)說生活是自己的，要為美好而活。

　　越來越多的精英人士，將精致武裝到了每一處細節。從璀璨的飾品，到優雅的居所，從超前的空間裝置，到型格的座駕，無處不散發著獨特的設計之美。優雅的設計自帶磁場，能吸引衷情于己的人，就像謳歌TLX-L，就(jiu)同一(yi)(yi)時刻捕獲了兩個大牌設計師的(de)心，他們一(yi)(yi)個迷戀它的(de)浪漫(man)氣質，一(yi)(yi)個更醉心汽車(che)的(de)科技內(nei)涵(han)，二人都(dou)試圖從自己(ji)的(de)角(jiao)度去講述TLX-L，現(xian)在(zai)就(jiu)讓我們來(lai)聽(ting)聽(ting)這一(yi)(yi)場設計師的(de)對話(hua)……　　

　　設計師李穎芳

　　李穎芳，施(shi)華洛世(shi)奇南區設計(ji)主管，曾多(duo)次受邀以主講(jiang)嘉(jia)賓或評審身份參(can)與設計(ji)論壇(tan)及賽事(shi)活動，包括：

　　-上海國際(ji)黃金珠(zhu)寶玉石展覽會/世博展覽館

　　CHINA INTERNATIONAL GOLD, JEWELLERY & GEM FAIR：特備項目

　　研討會分享SEMINAR SHARING

　　主講嘉賓

　　-CHINA FASHION WEEK 20TH ANNIVERSARY

　　中國國際時裝周20周年

　　@ 18/19FW TREND SHARING主(zhu)講嘉賓

　　- K11 VIP JEW WORKSHOP 主講嘉賓

　　- 全國珠(zhu)寶(bao)論壇創新設計論壇 主(zhu)講嘉賓

　　- - CMF設(she)計師(shi)之夜(ye) 嘉賓

　　- J.I.A 珠寶創新聯(lian)盟 嘉賓

　　- Lafayette x SWAROVSKI 嘉(jia)賓

　　- SHENZHEN FASHION EYEWEAR DESIGNER AWARD 深圳時(shi)尚眼鏡(jing)設計(ji)師大賽 特邀評審(shen)　　

　　足夠閃耀，卻從不炫耀

　　“我喜(xi)歡以獨特的(de)美(mei)引動情感心思，用緊跟(gen)潮流(liu)，閃亮獨特的(de)施華洛世奇元(yuan)素來(lai)表達精致華麗的(de)藝術(shu)之美(mei)，衷情渲染高貴時尚的(de)美(mei)學設計，這讓我與TLX-L出眾卻不從眾的(de)型動美(mei)學不謀而合”　　

　　設計師鄭錚

　　鄭錚(zheng)，最(zui)優秀全(quan)球80后華人設(she)(she)計(ji)師(shi)，香港“和合(he)設(she)(she)計(ji)”48小時大(da)賽最(zui)佳產品設(she)(she)計(ji)獎得主(zhu)，中(zhong)國紅棉工(gong)業(ye)設(she)(she)計(ji)大(da)獎獲得者，倫敦藝(yi)術大(da)學(xue)中(zhong)央馬丁藝(yi)術學(xue)院產品設(she)(she)計(ji)榮譽學(xue)士，Leaping Creative立品品牌策劃聯(lian)合(he)創始人，跨(kua)界設(she)(she)計(ji)師(shi)建(jian)筑(zhu)師(shi)，室內設(she)(she)計(ji)師(shi)。　　

　　一個天生的好動分子

　　“朋友總說我(wo)是個(ge)好動分子，也(ye)許(xu)在我(wo)體內，有著一種愛(ai)動的(de)(de)基因，不斷催使我(wo)去改變、去創(chuang)造，因為在我(wo)看來經典就是用來超越的(de)(de)。我(wo)喜歡充滿活(huo)力感(gan)的(de)(de)設計(ji)，注重(zhong)(zhong)感(gan)官和(he)心理(li)的(de)(de)雙重(zhong)(zhong)體驗(yan)，這讓我(wo)和(he)TLX-L訴諸運動與舒適(shi)的(de)(de)人性化(hua)設計(ji)，產生了強烈的(de)(de)化(hua)學反(fan)應，在我(wo)看到(dao)了它的(de)(de)第一眼，便(bian)認(ren)定了它”　　

　　精湛設計與個性的融合，成就專屬于TA的無二型格

　　“在我看(kan)到(dao)TLX-L的(de)(de)第(di)一眼，不論是(shi)車(che)體設(she)(she)計的(de)(de)每一處(chu)棱角，還(huan)是(shi)內飾(shi)設(she)(she)計的(de)(de)每一個細節，都讓(rang)我感到(dao)驚嘆，無處(chu)不體現(xian)了設(she)(she)計師的(de)(de)精妙思考和細微關懷，讓(rang)如兩極般(ban)本能(neng)相斥的(de)(de)汽車(che)性(xing)能(neng)和人文設(she)(she)計，完美(mei)的(de)(de)融合到(dao)了一個產(chan)品之上(shang)。而作為(wei)設(she)(she)計師的(de)(de)我，每一個作品都將精湛與趣味糅合，于是(shi)成(cheng)就了閃亮獨特的(de)(de)施華洛世奇，也成(cheng)就了現(xian)在獨一無二的(de)(de)我。”　　

　　帥氣的顏值，動感的外型，在遇見TLX-L時，用一句通俗的話描述我此刻的狀態，就是移不開眼、邁不開腿，實在是太驚艷了!它的鉆石五邊形前進氣格柵，動感中迸發凌厲氣勢;璀璨閃亮的Jewel eye LED前大燈，搭配5個光學鏡頭的精密設計，犀利奪目;另有LED式前霧燈，周圍橫向布置了黑色蜂窩狀的塑料飾件，潮酷有型;如此動感不羈的前臉造型，看到它，我也不禁心潮澎湃，仿佛也被它感染了!謳歌TLX-L，它讓你感受到(dao)的不僅(jin)是(shi)傳統豪(hao)(hao)車外在(zai)的豪(hao)(hao)華，更有(you)它所獨具(ju)的時尚(shang)個性與動(dong)感魅(mei)力。　　

　　流暢優雅(ya)的(de)外型與迸發出的(de)凌厲氣(qi)勢(shi)，二者相得益彰(zhang)，閃耀著一(yi)種和諧之美，TLX-L就是(shi)這么(me)讓人見之難忘。簡約流暢的(de)車身腰線，鋒銳有致(zhi)的(de)線條設計(ji)，雙色別(bie)致(zhi)的(de) 18英寸輪轂(gu)，層次分明，纖毫畢(bi)現，TLX-L就這么(me)“活生生”地站(zhan)在了你面前，讓你不得不為之注目。在為施華洛(luo)世(shi)奇飾品(pin)所打造的(de)設計(ji)中，我(wo)從無數的(de)顏色、效果、形(xing)狀和尺(chi)寸中汲取(qu)靈感，最(zui)終(zhong)鍛造出完美大氣(qi)的(de)耀人作品(pin)，同時又淋漓盡(jin)致(zhi)地表(biao)現出傳統(tong)水晶的(de)高貴、優雅(ya)氣(qi)質，可以說TLX-L與我(wo)真(zhen)的(de)是(shi)心靈相通。　　

　　從側(ce)面到車尾(wei)(wei)，諸多(duo)細(xi)節變化打造出靈(ling)動前衛的(de)車身輪廓，充分(fen)展現了時代前沿魅力。輪轂造型(xing)強勁有(you)力，全新的(de)輪拱及輪圈(quan)設計炫(xuan)酷(ku)吸(xi)睛，多(duo)輻的(de)造型(xing)設計加(jia)上硬朗的(de)線條，運動氣(qi)(qi)息十足。車身尾(wei)(wei)部更富運動色(se)彩，后(hou)保險杠(gang)也進行(xing)了年輕化設計，雙邊共兩出的(de)排氣(qi)(qi)管(guan)增加(jia)了鍍鉻(ge)裝飾(shi)，整體(ti)風格大氣(qi)(qi)動感(gan)而又不(bu)失精致(zhi)細(xi)膩。特(te)別是后(hou)備箱(xiang)上小型(xing)尾(wei)(wei)翼的(de)設計效(xiao)果作為點(dian)綴，不(bu)張揚也不(bu)失個(ge)性，尾(wei)(wei)燈也是采(cai)用(yong)LED光源，夜晚點(dian)亮(liang)效(xiao)果識別度高，在排氣(qi)(qi)上采(cai)用(yong)的(de)雙邊雙出且鋁(lv)合(he)金(jin)的(de)材(cai)質，滿滿的(de)價值感(gan)。　　

　　在李穎芳看來，TLX-L在開發時充分考慮了(le)中(zhong)國(guo)消費者的(de)(de)需(xu)求，為中(zhong)國(guo)消費者全(quan)力打造(zao)了(le)諸(zhu)多誠意滿滿的(de)(de)配置和大氣豪華的(de)(de)空間，就算(suan)是對審美要求嚴苛的(de)(de)她，也被這款車型(xing)上傾注的(de)(de)匠心所折服。　

　　實用與美感并存，鄭錚眼中的TLX-L

　　TLX-L的(de)各種配置都有獨特(te)的(de)見解(jie)，每開啟一個功(gong)能(neng)，都是一種全(quan)新的(de)體驗，首先對(dui)輕量(liang)的(de)方向盤(pan)印象深(shen)刻(ke)：“方向盤(pan)的(de)質(zhi)感特(te)別(bie)好，在同等價位的(de)車中(zhong)絕對(dui)算是上(shang)等了，而且(qie)很輕，女(nv)生(sheng)相信也(ye)會(hui)非常喜歡。”　　

　　“這臺車搭載了AcuraLink全能智駕系統，提供救援、防盜、遠程、導航和便捷性操作服務五大功能。讓我感覺出行心里非常的踏實，Acura Watch前瞻未來智能安全系統更是讓我充分感受到了它的安全實力，這個系統包含了帶LSF低速前車跟隨功能的ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統等多種主動安全系統，可以說是相當霸道為(wei)我日常(chang)(chang)出行提供多一份保障與安(an)全(quan)。對于功能區的(de)設(she)計，我認為(wei)這是每一個人(ren)坐(zuo)上這輛汽車后的(de)首要關注點(dian)，設(she)計非常(chang)(chang)精致，重點(dian)是功能配(pei)置齊全(quan)。不(bu)僅配(pei)置了(le)集音響調節、空調控制(zhi)等(deng)功能于一體(ti)的(de)后排多媒體(ti)控制(zhi)系統，還(huan)在后排雙邊(bian)車門上配(pei)了(le)“老板鍵”等(deng)，力爭(zheng)為(wei)乘客提供越級(ji)的(de)乘坐(zuo)體(ti)驗。”　　

　　“就拿(na)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)響來(lai)說，車(che)里就像是一個(ge)移動音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)樂(le)廳，ELS Surround premium環繞立體(ti)聲音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)響系(xi)統，音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)樂(le)質感(gan)特(te)別清晰,ELS錄(lu)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)室監(jian)聽級音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)響系(xi)統，是由榮(rong)獲8次格萊美大獎及2次艾美獎的音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)樂(le)大師Elliot Scheiner為Acura量身(shen)定(ding)制，照梁朝偉說的：總(zong)而言之一句(ju)話，就是通透!Elliot Scheiner曾經專程來(lai)到中國為加長后的TLX-L后排音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)響效果(guo)進行(xing)調校(xiao)，以保證置(zhi)身(shen)在TLX-L任(ren)何一個(ge)座位上(shang)(shang)的乘客，都能享(xiang)受到同樣美妙(miao)的錄(lu)音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)棚(peng)級美妙(miao)的聽覺(jue)體(ti)驗(yan)。我喜(xi)歡上(shang)(shang)街(jie)尋找新鮮有(you)趣(qu)的靈感(gan)，體(ti)驗(yan)不停推陳出(chu)新的商業模(mo)式(shi)，這個(ge)時候好(hao)的音(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)響效果(guo)無疑為這種趣(qu)味大大加分。”　　

　　設計師對于一個作品，除了細節的雕琢，還會考慮它的實用性，所以鄭錚對謳歌TLX-L的SVC全景(jing)影(ying)像(xiang)系統(tong)極為贊(zan)許，他說“這(zhe)個(ge)倒車(che)影(ying)像(xiang)真(zhen)的很(hen)厲害!一般俯視效果(guo)很(hen)難使用(yong)攝(she)(she)像(xiang)頭(tou)(tou)，但這(zhe)個(ge)采用(yong)的模(mo)擬算法讓(rang)車(che)主開車(che)十分方(fang)(fang)便，很(hen)安全!”，SVC全景(jing)影(ying)像(xiang)系統(tong)是(shi)采用(yong)的旋鈕控制(zhi)，使用(yong)前后左右四(si)個(ge)攝(she)(she)像(xiang)頭(tou)(tou)環(huan)視周圍環(huan)境，車(che)后景(jing)象(xiang)自(zi)然(ran)盡收(shou)眼(yan)底，這(zhe)個(ge)泊車(che)功能在倒車(che)時會自(zi)動啟動，非常(chang)方(fang)(fang)便。　　

　　其實只要你愿意，隨時都可以為生活賦予更多美感，就像謳歌的內飾風格一樣，整體豪華風與科技感并存，除了多媒體雙屏幕設計，后排座椅加熱功能，天窗(chuang)開(kai)啟等控制(zhi)功能，內飾設計(ji)也(ye)更具實用性，做工和用料(liao)都經(jing)得(de)起(qi)考(kao)驗(yan)(yan)(yan)，細膩的皮質(zhi)帶來(lai)的觀覺與觸感(gan)的雙得(de)優質(zhi)體(ti)驗(yan)(yan)(yan)，后排座椅均使用了10毫(hao)米高檔泡棉(mian)，顯著(zhu)提升(sheng)座椅柔軟(ruan)性與整體(ti)舒適度，讓坐在車內體(ti)驗(yan)(yan)(yan)的鄭錚連連稱贊。　　

　　TLX-L，在舒適的巔峰閃耀光芒

　　李(li)穎芳對TLX-L的豪華內飾和超大后排空間十分驚(jing)艷，忍(ren)不住(zhu)坐(zuo)進去感(gan)受了一番(fan)。

　　要知道TLX-L軸(zhou)距達到(dao)了2900mm，軸(zhou)距較海外(wai)版加長125mm，車身尺寸也相(xiang)應的達到(dao)了4981*1854*1447mm，后(hou)排(pai)膝(xi)部空(kong)間很是(shi)寬(kuan)敞(chang)，頂部空(kong)間也相(xiang)當(dang)出眾(zhong)，后(hou)排(pai)乘坐更加愜意，可以享受到(dao)更寬(kuan)敞(chang)的空(kong)間體驗。

　　TLX-L還針對長軸距專門調校PAWS四輪精準轉向系統，包括車(che)(che)(che)身(shen)剛(gang)性增強(qiang)，PAWS參數調整等等，調整車(che)(che)(che)架和懸掛(gua)系(xi)統來(lai)讓(rang)長近5米的(de)車(che)(che)(che)身(shen)達到與(yu)(yu)之(zhi)前(qian)(qian)標(biao)準軸距版相似甚至更優的(de)操(cao)控性。PAWS全(quan)稱(cheng)為“Precision All Wheel Steer”，直行(xing)(xing)減速(su)(su)兩(liang)個后輪(lun)(lun)的(de)前(qian)(qian)端內收，增強(qiang)車(che)(che)(che)輛直線(xian)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)的(de)穩定性。轉(zhuan)向(xiang)過彎兩(liang)個后輪(lun)(lun)與(yu)(yu)前(qian)(qian)輪(lun)(lun)的(de)指向(xiang)相反，幫助減小轉(zhuan)彎半徑，提(ti)高車(che)(che)(che)輛的(de)過彎性能。高速(su)(su)變線(xian)兩(liang)個后輪(lun)(lun)與(yu)(yu)前(qian)(qian)輪(lun)(lun)的(de)指向(xiang)相同，提(ti)高車(che)(che)(che)尾的(de)隨動(dong)(dong)能力，使并(bing)線(xian)的(de)動(dong)(dong)作更敏(min)捷。PAWS系(xi)統給兩(liang)位設(she)計師帶(dai)來(lai)的(de)驚(jing)喜，除了操(cao)控與(yu)(yu)穩定，還有幾(ji)圈(quan)彎道行(xing)(xing)駛(shi)(shi)下來(lai)的(de)靈活酣暢，讓(rang)人印象深刻(ke)。　　

　　兩位設計師都極為喜愛TLX-L的可滑動全景天窗，因為這個配置確實很亮眼，全系標配超大尺寸，一鍵高敏操控，電動防夾。要知道TLX-L的天窗面積是TLX的2.8倍，且抗高壓，根本不必擔心隱私，左面右面后面都有遮陽簾，車頂還超越了IIHS頂級(ji)安全測試要求，相當安全。超大尺寸全景天窗帶來(lai)舒(shu)適通(tong)透的視野(ye)享受，坐(zuo)在后排還(huan)能體驗到超大視角的觀景樂趣，開出去溜街(jie)或自駕游什(shen)么的，是(shi)絕對的享受了。設計師都(dou)非(fei)常注(zhu)重自己每一個作品帶來(lai)的心靈體會，關心靈魂層(ceng)面的體悟，這(zhe)就像TLX-L在舒(shu)適空間的呈(cheng)現上一樣，給人感觀與觸覺(jue)的多重享受。　　

　　自帶黑科技，TLX-L聚焦目光

　　TLX-L搭載Acura Watch前瞻未來智能安全系統，擁有多項主動安全配置，堪稱同級標桿，包括LDW車道偏離預警系統、LKAS車道保持輔助系統、CMBS碰撞緩解制動系統、FCM前方碰撞預警系統、RDM車道偏移抑制系統、ACC主動巡航控制系統等等。且配合聞名于行業的全新一代ACE承載式雙向保護車身結構，讓這款車(che)更(geng)安(an)全(quan)。鄭錚在試駕這輛(liang)車(che)時一(yi)直說(shuo)：“駕速(su)不錯，運動感(gan)很強，而且油門響應(ying)很快，開了(le)運動模式后轉彎方向盤的反饋(kui)更(geng)精準了(le)。”　　

　　非常值得一提的，是TLX-L的車架與懸掛系統。TLX-L鋼鋁混合前副車架，其前(qian)端(duan)為(wei)鋼材，后部則(ze)為(wei)鑄造鋁合(he)金，兩者(zhe)的(de)(de)焊接(jie)方式(shi)(shi)是摩擦(ca)攪拌焊接(jie)技(ji)術，絕對值得(de)感(gan)受的(de)(de)黑科技(ji)。車(che)子采用了前(qian)麥弗遜(xun)式(shi)(shi)后多(duo)連桿(gan)式(shi)(shi)懸掛，ARD振(zhen)幅(fu)自適應減振(zhen)器可通(tong)過振(zhen)幅(fu)響應式(shi)(shi)減振(zhen)，過濾駕駛時路面的(de)(de)小幅(fu)度振(zhen)動或(huo)顛簸，更好的(de)(de)提(ti)升(sheng)了行駛舒適性及駕駛質感(gan).鄭(zheng)錚(zheng)說:“這樣(yang)的(de)(de)車(che)才(cai)能真正(zheng)感(gan)受其運動活力,它讓你在每一秒的(de)(de)操(cao)作都帶來年輕與(yu)激(ji)情(qing)的(de)(de)動力，自帶運動操(cao)控(kong)的(de)(de)基因，正(zheng)合(he)我的(de)(de)胃口(kou)，相當不錯!

　　李穎芳就更具女性的浪漫思維，她試駕了車之后，覺得這輛車就應該優雅地漫步在城市里， 這輛車搭載了DOHC i-VTEC 2.4L發動機，最大功率153kW，峰值扭矩247Nm，傳動系統匹配8速雙離合變速箱，這臺8速雙離合變速箱使用液力變矩器作為發動機和變速器的(de)(de)連(lian)接，而非普通DCT的(de)(de)雙離合模塊，讓(rang)(rang)檔位(wei)轉換(huan)(huan)沖擊力更小，換(huan)(huan)擋更平順(shun)，換(huan)(huan)擋速(su)度提升(sheng)了33%，這都是需要每一處(chu)細節的(de)(de)凝匯(hui)才能呈現出(chu)來的(de)(de)。這就像李(li)穎芳在(zai)多(duo)年的(de)(de)施(shi)華洛世奇作品(pin)(pin)設計中，細入微毫的(de)(de)精雕(diao)細琢，讓(rang)(rang)作品(pin)(pin)在(zai)呈現多(duo)樣化美(mei)感的(de)(de)同時(shi)保留經典韻味(wei)，從而讓(rang)(rang)擁有它的(de)(de)人(ren)由骨子(zi)里透出(chu)浪漫與精致，述說與眾不同的(de)(de)生活品(pin)(pin)格。　　

　　設計之美的終極語言：TLX-L

　　設計的終極目的就(jiu)是打破創作的界限(xian)，融合經典與潮流(liu)，從用戶的內心(xin)出發，締造奇跡(ji)。

　　鄭錚(zheng)和李穎(ying)芳兩位設計師在互相對(dui)話(hua)的(de)過程中(zhong)，在對(dui)TLX-L的(de)親身體(ti)驗(yan)中(zhong)，都有各自奇妙的(de)感受，但(dan)他們體(ti)驗(yan)完試(shi)駕車后(hou)有一句話(hua)說得異口同聲，那就(jiu)是：“這車確(que)屬當(dang)之無愧的(de)內外兼修(xiu)!”　　

　　TLX-L采(cai)用的是(shi)謳歌最(zui)新的家族設計語(yu)言，造型動感，對(dui)于(yu)要求設計美學的設計師來說，也是(shi)一個不錯的佳(jia)作(zuo)。　　

　　確(que)實(shi)，精(jing)確(que)是(shi)一(yi)種(zhong)態度(du)(du)，不凡則是(shi)一(yi)種(zhong)追(zhui)求。生活的藝(yi)術(shu)，有(you)精(jing)益求精(jing)的努力，也有(you)卓(zhuo)爾不群的夢(meng)想(xiang)，交織著(zhu)用生命的長度(du)(du)建造一(yi)座平行于(yu)時(shi)間河流的恢弘建筑。“不凡”的ALL NEW TLX-L載(zai)著(zhu)每一(yi)位(wei)追(zhui)逐夢(meng)想(xiang)的同行者，用精(jing)確(que)的態度(du)(du)去實(shi)現各自(zi)非(fei)凡的夢(meng)想(xiang)。