【太平洋汽車網 行業頻道】日前，本田技研公司在28日開幕的歐洲航空展“EBACE（歐洲公務航空會議及展覽會）2018”相關活動上宣布，將推出小型商用飛機（HondaJet）的新款機型HondaJet　Elite，并自8月起在供貨給美國和歐洲市場。據悉，新款機型的續航距離提高約17％，而且HondaJet（洪大姐）的2017年的出貨量按類別來看居全球首位，正在成為提升本田品牌(pai)號召力(li)的新功臣。

　　這款HondaJet　Elite小(xiao)型(xing)噴(pen)(pen)氣(qi)機(ji)依(yi)舊保留了雙臂引(yin)擎設(she)計，用以區別(bie)一般的小(xiao)型(xing)噴(pen)(pen)氣(qi)機(ji)將(jiang)引(yin)擎至(zhi)于垂(chui)直尾翼兩側的設(she)計。新機(ji)型(xing)的續航距(ju)離達到(dao)了2661公(gong)里(li)，相比舊款(kuan)提升了396公(gong)里(li)。此外，靜(jing)音性也有所提高，起降時的穩定性也得到(dao)強化。涂裝增加了3種顏色(se)，合(he)計達到(dao)8種。該機(ji)將(jiang)在美國北卡羅來納州工(gong)廠生產。

　　新機型的售價為525萬美元，也比現款的490萬美元略高，不過奇怪的是日本上市時間仍未公布。另外本田飛機公司（Honda Aircraft Company）的社長藤野道格評論稱，“將向商用航空業表明（本田）持續追求創造新價值的決心”。由于美國是全球私人飛機保有量最多的國家，而美國塞斯納飛機公司（Cessna Aircraft）的作為本田飛機的強大競爭對手，居然在2017年的銷量上敗于本田，可見洪大姐的實力不凡。目前全球累計有84架HondaJet正在運行。藤野社長表示，成功的(de)原因(yin)是“通過非(fei)常先進的(de)科技，讓用戶認識到這是前所未有的(de)飛機”。

　　不過，成為(wei)銷冠并不代(dai)表營收也(ye)同樣可觀，目前HondaJet的業(ye)務(wu)規(gui)模每年(nian)僅為(wei)數百億日元，好在(zai)本田社長八鄉(xiang)隆弘對此無感(gan)，反以(yi)“在(zai)提高(gao)品(pin)牌(pai)號(hao)召力方(fang)面非常(chang)重要”回應外界質疑(yi)。而雖然新款HondaJet登陸日本本土的時(shi)間未定，但在(zai)東京澀(se)谷(gu)的地標(biao)性建筑“109”大樓上，也(ye)在(zai)一段(duan)時(shi)間里(li)貼出暗示這個廣(guang)告的主題海(hai)報(bao)。這正(zheng)在(zai)為(wei)提高(gao)本田在(zai)年(nian)輕人中的知名(ming)度(du)做出貢獻。  

　　值得一提的是，本田對于學生的吸引力從大約10年前的頂峰，跌落到目前受到“遠離汽車”趨勢的年輕人，對于本田逐年下降的就業吸引度。因此，本田的危機感相當強烈。能否借助被稱為“在空中飛行的跑車”的HondaJet打(da)造新的企業形象，起(qi)碼本田自身信息滿滿，但結果仍(reng)待觀察(cha)。（圖/文：太平洋汽車網 刁國(guo)安）